ผมเข้าใจว่า....ตอนเครื่องเย็น  น้ำมันเกียร์จะรวมอยู่ที่อ่าง  ซึ่งก้านวัดระดับสูงสุดควรเป็น cool  เเละเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน น้ำมันจะถูกดูดไปใช้งาน ระดับที่ก้านต่ำสุดควรเป็น  hot  เเต่ทำไมก้านวัดมันสลับกัน ระดับต่ำสุดเป็นตอนเครื่องเย็น  ระดับสูงสุดกลายเป็นตอนเครื่องร้อน ผมมั่นใจว่าผมยังไม่เข้าใจเเน่ๆ  เลยอยากถามพี่ๆว่า ทำไมเป็นเเบบนั้นครับ