ตามหัวกระทู้เลยครับ เพิ่งเปลี่ยนน้ำมันเกียร์มาไม่ถึง 2 สัปดาห์ ไปเข้าร้านซ่อมซีลเพลาขับเพราะรั่ว (รู้หลังเปลี่ยนน้ำมันเกียร์) ร้านมาถึงถ่ายน้ำมันเกียร์ออก ใส่แกลอนน้ำมันเครื่อง ทำเสร็จ แล้วเทกลับใส

รู้สึกบิดคันเร่งนิดเดียวแล้วเครื่องมัน สะท้านๆยังไงบอกไม่ถูก แต่เวลาขี่ปกติ เหมือนมันไหลๆนิ่มๆ แบบไหนเปลือง น้ำมันมากกว่ากัน แต่สังเกตดูเวลาขับ รถยนต์แล้วไม่เหยียบคันเร่งปล่อยให้ ไหลไปนี่เหมือนไม

ตามหัวข้อเลยครับ อยากรู้ว่าทำไมรอบเครื่องของเกียร์ออโต้ไม่นิ่งเหมือนเกียร์กระปุก หมายถึงว่าเวลาเราขับรถเกียร์กระปุกเข็มวัดรอบมันจะสัมพันธ์กับความเร็วในเกียร์นั้นๆ ตลอดไม่ว่าคันเร่งจะมากหรือจะน้อย (ส

ยังไม่เคยลองขับรถ EV เลยสงสัย คือปกติรถน้ำมันจะมีรอบเดินเบา คือสตาร์รถแล้ว เข้าเกียร์ D รถก็จะสามารถเคลื่อนที่ออกไปได้ช้าๆ โดยไม่ต้องเหยียบคันเร่ง แต่มานึกถึงรถ EV ซึ่งเป็นมอเตอร์ ถ้ายังไม่เหยียบคันเร

สอบถามค่ะ เราจะเปลี่ยนเกียร์กระปุกเป็นเกียร์ออโต้ แรงของเครื่องจะขับขึ้นเขาได้ไหมคะ มีทุกของนิดหน่อย และเวลาเบรคจะไม่ดีเท่าเกียร์กระปุกใช่ไหมคะ เป็นรถซูซูกิค่ะ ใส่ตู้ด้านหลัง

คือถ้ากรณีจำเป็นเช่น ขับเร็ว ถนนลื่น ทางลาดมากๆ ก็คงใช้เบรคครับ แต่สถานการณ์ปกติ โดยเฉพาะขับรถติดๆในกรุงเทพ หรือขับไปเรื่อยๆ ควรเหยียบเบรคไหมครับ หรือใช้คันเร่ง one pedel ก็ได้ จะส่งผลต่อระบบหรือมอเ

เคยเช่า Jazz GK ไปเที่ยวดอยแม่สลอง ขาขึ้นไม่เท่าไร ขาลงนี่สิครับ นรกมากเลย ปล่อยไหลไม่ได้เลย engine brake หายหมด ต้องคอยเหยียบคันเร่งเพื่อเลี้ยงรอบนิดนึง ถึงจะรู้สึกถึงความหน่วง(บ้าง)ของเครื่องยนต์ กล

ปกติเกียร์กระปุก ถ้าเราต้องขึ้นเนินสูงๆ หรือลงเขา เราก็จะเปลี่ยนเกียร์จาก 3 มา 2 โดยถอนคันเร่ง เหยียบครัช เปลี่ยนเกียร์ โดยความเร็วลดลงเล็กน้อย หรือ 2 ไป 3 ก็เหยียบส่งกำลัง ถอนคันเร่ง เหยียบครัช ใส

ผมใช้ฟอร์ดปี08เริ่มมีอาการเป็นๆหายๆ คือขับมาสักพักเจอรถติดพอรถเคลื่อนตัวได้เราก้เหยียบคันเร่งแต่มันก้จะกระตุกๆทุกคนในรถหัวสั่นหัวคอนแต่ถ้าเหยียบคันเร่งเลยก้ไม่เป็นอะไรแต่กัวชนคันหน้าเลยได้แต่ปล่อยคลัช