ผมมีความสงสัยสักพักนึงแล้วว่า รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) มันต้อง warm up (หรือวอร์มระบบ) หรือไม่ ผมเลยไปหาข้อมูลจากเว็บฝรั่งมา
It’s one of the benefits of an EV.
Electric cars DO NOT need to be warmed up before driving,
but warming up the battery or “preconditioning” before driving in cold temperatures
will increase efficiency and available range.
You can drive a cold car without warming the batteries, but
if you want the most range out of your car, get the batteries up to optimal temperature before setting off.
อ้างอิง
https://thetechofevs.com/do-electric-cars-need-to-warm-up-before-driving/
แสดงว่า ถ้าตอนเช้าๆ อากาศเย็นๆ เฉลี่ย 25 C ในบ้านเรา ขึ้นรถขับไปได้เลย ไม่ต้องเปิดระบบทิ้งไว้สักพักใช่ไหมครับ ถ้าไม่นับเรื่อง ระยะทางต่อเปอร์เซ็นลดลงเร็วกว่าปกติตามที่เว็บเขาบอก แล้วจะมีผลเสียต่อรถหรือไม่ครับ
หรือในกรณีฉุกเฉินจริงๆ ตีสามตีสี่ ไปส่งผู้สูงอายุที่โรงพยาบาล สามารถขึ้นรถ กดสตาร์ทแล้วเหยียบคันเร่งเกือบสุด (load ประมาณ 90-100%) แบบนี้สามารถทำได้ไหมครับ แล้วส่งผลอย่างไรต่อรถ ถ้าไม่นับว่า ระยะทางต่อเปอร์เซ็นลดลงเร็วกว่าปกติ
ผมไม่เคยใช้รถ BEV ครับ แต่เคยมีประสบการณ์กับจักรยานไฟฟ้า มันก็ไม่จำเป็นต้องวอร์มเครื่องก็ขี่ไปได้เลย ไม่เหมือนรถจักรยานยนต์ที่ควรทำครับ แถมบางทีอากาศเย็นๆ สตาร์ทติดยากอีก
อีกกรณีหนึ่ง ถ้าขับรถ BEV ในสนามแข่ง แบบเหยียบคันเร่งแทบจะ 90-100% ของ load สามารถจอดรถและปิดระบบ (ดับเครื่อง) ได้ทันทีโดยไม่ต้อง Cool down ไหมครับ หรือระบบ Cooling ของรถมันทำงานของมันต่อไปเองครับ ผมศึกษามาว่า BEV ตอนอากาศร้อนๆ วิ่งมาไกลๆ ระบบ Cooling system มันจะทำงานเอง และชาร์จแบตช้าลง แต่ไม่ทราบกรณีที่วิ่งมาหนักๆ แล้วหยุดทันทีครับ
**หมายเหตุ ไม่นับ Hybrid car ทั้งหลาย เพราะอย่างไรก็ตามก็ต้องมีส่วนของเครื่องยนต์ให้ warm up และ cool down อยู่ดีครับ
หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์แก่บุคคลที่สนใจใน BEV ท่านอื่นๆ ด้วย ขอบคุณครับ
รถยนต์ไฟฟ้าล้วน (BEV) จำเป็นต้อง warm up และ cool down หรือไม่ครับ ?
It’s one of the benefits of an EV. Electric cars DO NOT need to be warmed up before driving, but warming up the battery or “preconditioning” before driving in cold temperatures will increase efficiency and available range.
You can drive a cold car without warming the batteries, but if you want the most range out of your car, get the batteries up to optimal temperature before setting off.
อ้างอิง
https://thetechofevs.com/do-electric-cars-need-to-warm-up-before-driving/
แสดงว่า ถ้าตอนเช้าๆ อากาศเย็นๆ เฉลี่ย 25 C ในบ้านเรา ขึ้นรถขับไปได้เลย ไม่ต้องเปิดระบบทิ้งไว้สักพักใช่ไหมครับ ถ้าไม่นับเรื่อง ระยะทางต่อเปอร์เซ็นลดลงเร็วกว่าปกติตามที่เว็บเขาบอก แล้วจะมีผลเสียต่อรถหรือไม่ครับ
หรือในกรณีฉุกเฉินจริงๆ ตีสามตีสี่ ไปส่งผู้สูงอายุที่โรงพยาบาล สามารถขึ้นรถ กดสตาร์ทแล้วเหยียบคันเร่งเกือบสุด (load ประมาณ 90-100%) แบบนี้สามารถทำได้ไหมครับ แล้วส่งผลอย่างไรต่อรถ ถ้าไม่นับว่า ระยะทางต่อเปอร์เซ็นลดลงเร็วกว่าปกติ
ผมไม่เคยใช้รถ BEV ครับ แต่เคยมีประสบการณ์กับจักรยานไฟฟ้า มันก็ไม่จำเป็นต้องวอร์มเครื่องก็ขี่ไปได้เลย ไม่เหมือนรถจักรยานยนต์ที่ควรทำครับ แถมบางทีอากาศเย็นๆ สตาร์ทติดยากอีก
อีกกรณีหนึ่ง ถ้าขับรถ BEV ในสนามแข่ง แบบเหยียบคันเร่งแทบจะ 90-100% ของ load สามารถจอดรถและปิดระบบ (ดับเครื่อง) ได้ทันทีโดยไม่ต้อง Cool down ไหมครับ หรือระบบ Cooling ของรถมันทำงานของมันต่อไปเองครับ ผมศึกษามาว่า BEV ตอนอากาศร้อนๆ วิ่งมาไกลๆ ระบบ Cooling system มันจะทำงานเอง และชาร์จแบตช้าลง แต่ไม่ทราบกรณีที่วิ่งมาหนักๆ แล้วหยุดทันทีครับ
**หมายเหตุ ไม่นับ Hybrid car ทั้งหลาย เพราะอย่างไรก็ตามก็ต้องมีส่วนของเครื่องยนต์ให้ warm up และ cool down อยู่ดีครับ
หวังว่ากระทู้นี้จะเป็นประโยชน์แก่บุคคลที่สนใจใน BEV ท่านอื่นๆ ด้วย ขอบคุณครับ