รบกวนช่วยดูให้หน่อยครับ ถ้าผมเปลี่ยนแคมชาร์ฟตัวใหม่จะให้ผลลัพธ์เป็นอย่างไรครับ? เครื่อง SOHC 8 วาล์ว

แคมฯเดิม
Lift in = 11.37
Lift out = 10.65
Dur. in = 245.4
Dur. out = 236.2
LSA = 111

แคมฯใหม่
Lift in = 9.94
Dur. in = 225
Dur. out = 218
LSA = 109

แคมฯเดิมเป็นแคมฯสำหรับเครื่อง N/A ส่วนแคมฯใหม่เป็นของเครื่องเทอร์โบครับ ช่างแนะนำให้เปลี่ยนแคมฯของเครื่องเทอร์โบ บอกว่าจะช่วยให้รอบเดินเบานิ่งขึ้น และก็ในการใช้งาน ส่วนใหญ่เหยียบไม่เกิน 3,000 รตน. (รถคุณพ่อขับ ค่อนข้างมีอายุครับ) จะได้รอบต้นดีขึ้น จริงไหมครับ?