ผมสามารถเปลี่ยนเครื่องเดิม ของ gd110 แล้วยกเอา cbr150i มาใส่แทน พอจะเป็นไปได้ไหมครับ

พอดีเอา GD110 ไปเปลี้ยนหัวเทียนที่ศูณย์มา ผมเพิ่งมารู้ตอนหลังว่าช่างไม่ได้ใส่รุ่นเดิมมา. มันจะมีผลกับรถไหมครับ หรือควรไปเปลี่ยนใหม่ดี ขอเป็นความรู้หน่อยครับ. ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ

คือผมพึ่งไปคว้านนมหนูมาน่ะครับขนาดรูก็ประมาณเข็มฉีดยาดูดหมึก เพราะส่วนผสมบางหัวเทียนเลยขาว พอขยายนมหนูแล้วหัวเทียนเป็นสีน้ำตาลครับ แต่ว่าเวลาเข้าเกีย 1 ค่อยๆบิดคันเร่งจนมาถึงช่วงกลางๆของคันเร่งรถจะมีอ

ตอนนี้ใส่เคเหลี่ยมอยู่ครับบิดติดมือรอบต้นมาแรง1,2,3ความเร็วกำลังขึ้นแต่พอเริ่มเข้าเกีย4ความเร็วตกจาก100ลงมาเกือบ70จะดูหัวเทียนก็ถอดไม่ได้รถรุ่นผมมันถอดยากไม่มีอุปกร เป็นที่อะไรครับ

ว่ากันด้วย "เรื่อง Suzuki - GD110HU 113CC. อัพเป็น 130CC." อยากทราบว่า การที่อัพจาก 110cc. เป็น 130cc. อัตราเร่ง , ความเร็ว , การกินน้ำมัน บราๆ ต่างกันเยอะไหม เมื่อเทียบกับแบบเดิมๆ คือ 110cc

ผมออก suzuki gd110 มาขับ เคยขับมอเตอไซมีคลัชอย่าง ฮอนด้าหมู c92 ของเพื่อนครับ ก้ขับได้เพราะมันเปนบ้านนอก ถนนมันโล่ง พอมาขับในเมืองพึ่งขับได้วันเดียวครับ ออกตัวเกีย1ได้สบายครับ แต่ผมจะมีปัญหาช่วงรถติดๆ

เป็นมอเตอร์ไซค์รุ่น suzuki best  รถจอดตากแดดตากฝนมา 1 ปีเต็มครับ ตอนนี้ระบบคาบูทุกอย่างผมเสร็จเรียบร้อยแล้ว สตาร์ทติดปกติครับผม แต่เวลาเร่งมีสะดุดในรอบสูง  พอขี่ไปพอขึ้นรอบสูงนิดนึงก็จะติดดั