ความรู้เพิ่มเติมครับ

หากเกิดเหตุการณ์ฉุกเฉิน เช่น ระบบปรับความดันทำงานผิดปกติ หรือเครื่องบินเป็นรูทำให้อากาศจากด้านใน (ที่มีแรงดันอากาศสูงกว่า) ไหลออกข้างนอก ทำให้อ๊อกซิเจนไม่เพียงพอต่อการหายใจ หน้ากากอ๊อกซิเจนจะหล่นออกมาโดยอัตโนมัติ
　
เมื่อหน้ากากอ๊อกซิเจนถูกปล่อยออกมา ให้ทำการดึงหน้ากากลงมา การดึงนี้เองจะทำให้สารเคมีที่ใช้ผลิตอ๊อกซิเจนทำงาน ทำให้เรามีอ๊อกซิเจนใช้ในการหายในภายในเวลาประมาณ 10-15 นาที ระหว่างนั้นนักบินจะลดระดับการบินให้ต่ำกว่า 10,000 ฟุต ซึ่งเป็นระดับที่มีอ๊อกซิเจนเพียงพอ และค่อยหาที่จอดฉุกเฉินนั้นเองครับครับ

อ็อกซืเจนนี้ได้จากปฏิกิริยาเคมี (ไม่ได้มาจากแทงค์นะครับ) ตามรูปในคห.บนๆ

ดังนั้นในกรณีนกแอร์นี้ไม่เข้าข่ายต้องใช้ถุงอ็อกซิเจน เพราะอากาศรอบเครื่องเป็นอากาศระดับพื้นดินซึ่งมีอ็อกซิเจนในระดับปกติ
แต่เนื่องจากความล่าช้าในการอพยพ ทำให้ไม่มีการนำเข้าอากาศภายนอก เมื่อนานๆไปผดส.จึงเกิดความอึดอัดและหายใจไม่ออก

ส่วนความล่าช้าจะเกิดจากเหตุใด กำลังอยู่ในการสอบสวนของกพท.ครับ