ทาง ยามาฮ่า ได้ โฆษณาว่า รับประกัน เครื่องยนต์ 5 ปี หรือ 50000 ก.ม
https://www.yamaha-motor.co.th/blog/detail?url=%E0%B8%97%E0%B8%B3%E0%B8%84%E0%B8%A7%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%B9%E0%B9%89%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%81%E0%B8%B2%E0%B8%A3%E0%B8%A3%E0%B8%B1%E0%B8%9A%E0%B8%9B%E0%B8%A3%E0%B8%B0%E0%B8%81%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B8%AA%E0%B8%B4%E0%B8%99%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%B2%E0%B8%82%E0%B8%AD%E0%B8%87%E0%B8%A3%E0%B8%96%E0%B8%88%E0%B8%B1%E0%B8%81%E0%B8%A3%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%99%E0%B8%A2%E0%B8%99%E0%B8%95%E0%B9%8C%E0%B8%A2%E0%B8%B2%E0%B8%A1%E0%B8%B2%E0%B8%AE%E0%B9%88%E0%B8%B2 

แต่ในเวปไซค์ของยามาฮ่า ก็มีอุปกรณ์เสริม ต่างๆ ซึ่ง ผมก็มั่นใจว่า เป็นของศูนย์แท้ ใส่ก็ไม่เป็นอะไร 
สิ่งนึงที่ รู้ๆกันอยู่คือ อุปกรณ์ที่ติดมาจากโรงงาน บางอย่าง ควรทำได้ดีกว่านี้ เช่น  มือครัช ที่ควรจะหนากว่า 
แต่ ไม่เป็นไร  เราก็ซื้อ ของแต่ง ศูนย์ใส่    โช็คหน้า ลงหลุมที กระแทกซะ  ไม่เป็นไร  อัพเกรดโช็คซะ 
โดยที่ เรา ไม่ยุ่งกับ ตัวเครื่องยนต์ เข้าศูนย์ ตามระยะที่กำหนด  ถ่ายน้ำมัยเครื่อง ทุก 2000 ก.ม  
 แต่....  รถหลุดประกัน ?!  เพราะ เมื่อตอนซื้อ เราเข้าใจเพียงว่า แค่เราไม่ดัดแปลงแก้ไข เครื่องยนต์  
คำถามคือ  การเปลี่ยน อุปกรณ์เสริม  เช่น มือเบรคมือครัช ชิวหน้ารถ  น๊อต  โช็ค หน้าหลัง เกี่ยวข้องกับเครื่องยนต์ ตรงไหน 
 และ ในเมื่อ การเปลี่ยนอุปกรณ์ เสริม ทำให้หมดประกัน แล้วในเวปไซค์ เอามาขาย เพื่ออะไร