ผมใช้นาวาร่าปี2007 ไมล์1.2แสนเคยประสบปัญหาพุลเล่ไดชาร์จหลุด

ช่างบอกว่า ไม่ใช่เฉพาะนาวาร่า วีโก้ก็เป็น เพราะพูลเล่รถสมัยนี้ ทำไม่เหมือนก่อน

พอซื้อนาวาร่ามือสองมาอีกคัน  ไมล์2แสนกว่า

ผมก็จัดการเปลี่ยนพุลเล่เองเลย

เพราะกลัวประวัติศาสตร์ซ้ำรอย


ไม่กี่วันมานี้ NP300 ไมล์1.7แสน

พุลเล่ไดชาร์จเคลื่อนออกมา แต่ยังไม่ถึงกับหลุด

แต่ก็ทำให้สายพานหนีศูนย์ จนทำให้สายพานขาด


ช่างคนนี้ ก็พูดคล้ายกับคนก่อนเลยคือ รถกระบะสมัยนี้ ก็แบบนี้แหละ

ฉะนั้น ถ้าใช้มาถึงแสนกม.แล้วต้องเปลี่ยน



จริงมั้ย ที่ช่างพูดมา

เพราะผมใช้เชฟโรเล็ต กับนิสสัน

เชฟโรเล็ตยังไม่เคยเจอ

เจอแต่นิสสันมาสองคันละ