ระบบขับกึ่งอัตโนมัติที่ได้รับการโหวตจากผู้ใช้รถกว่า 84,000 คัน ว่าอยู่ในกลุ่มที่ดีที่สุดในโลก
https://ppantip.com/topic/41391677

เพราะอะไร? 
วันนี้ มีคำตอบครับ

ไม่ใช่แค่ไม่ต้องควบคุมพวงมาลัย/คันเร่งเลย เฉพาะทางที่เส้นชัดเจน ระยะทางเป็นร้อยกิโลเมตร
(แต่ตอนความเร็วสูงรถจะตรวจจับน้ำหนักบนพวงมาลัย ทุก 15 วินาที)

อย่างตอนรถติด ไม่ต้องวางมือพวงมาลัยได้นานกว่า 15 วินาที (นานหลายกิโลเลยครับ)
แม้ลองตั้งความเร็วไว้ถึง 50 กม.ต่อชั่วโมง ดังวิดีโอ
https://youtube.com/shorts/60y76oiGCNM

กรณีรถเข้าแทรก Volvo จะตัดสินใจว่า ควรให้ทางหรือไม่ โดยอัตโนมัติ
https://youtube.com/shorts/kIGlrj8yUJM

แม้มีมอเตอร์ไซค์ตัดหน้า ก็ไม่เป็นปัญหา ไม่มีการเบรกหัวทิ่ม
https://youtu.be/QeCAgdwxw_A

และตรวจจับยางมะตอย เป็นความสำคัญลำดับที่สองรองจากเส้นถนนจริง
(อันนี้เป็นประเด็นสำคัญนึง ที่ Volvo ได้รับการโหวตในระดับสูงครับ)
https://youtu.be/aLz2rAkX4ew

วิดีโอสุดท้ายด้านบน จะเห็นว่า ไม่ต้องแตะพวงมาลัยเลย ระหว่างรถติดหลายนาที
(ได้นานมากกกในช่วงความเร็วต่ำ)

และเนื่องจากใช้ไฟฟ้าได้(เกือบ)ตลอด*
รถติดแค่ไหน ผมก็รู้ว่า จ่ายค่าเชื้อเพลิงตามระยะ แค่กิโลเมตรละหนึ่งบาท

*หากขับทางไกลแล้วใช้โหมด Constant AWD แล้วนั้น Volvo จะใช้สันดาปภายในชาร์จแบต ให้แบตเหลือวิ่ง 4 กม. ตลอด
หรือจะกด Charge จากโหมดต่าง ๆ ก็ได้ แบตจะชาร์จจนเต็ม (แต่เปลืองน้ำมัน)

ข้อเสียของระบบขับกึ่งอัตโนมัตินี้คือ รถคันหน้าสีดำ บางครั้ง มันตรวจหาไม่เจอ
อันนี้ เราก็ต้องใส่ใจรอบตัว โดยเฉพาะคันหน้าสีดำ

ตรงกันข้าม ด้านข้าง ถ้ารถสีดำเรามองไม่เห็นกลางคืน แล้วเลี้ยวไปด้านรถสีดำคันนั้น
Volvo จะเห็นได้ด้วย Range sensor แล้วหาเส้นทางที่ไม่ปะทะให้อัตโนมัติ ครับ

ด้านหลัง ใครจะมาชนท้ายเรา
Volvo จะขับออกให้อัตโนมัติ ทั้งทางตรง/เลี้ยวออก แล้วแต่กรณี
(ถ้าไม่มีเส้นทางที่เป็นไปได้ จะปรับสภาพระบบขับเคลื่อน ให้เสียหายน้อยสุด และให้คนในรถปลอดภัยสุด)

สิ่งเหล่านี้ และอื่น ๆ ทำให้
ยอดขายรถบางเซคเมนต์ สูงสุดในยุโรป
https://ppantip.com/topic/41411945
 
ยอดขายในประเทศพัฒนาแล้ว แม้ประเภทรถที่ Volvo ขายน้อย ก็เป็นดัง
https://m.ppantip.com/topic/41337680?