รีวิวนี้ผมจ่ายเงินเองทุกบาททุกสตางค์  ไม่ได้ฟรี  ไม่ได้ถูกว่าจ้างครับ   แถมเทสต์เองเกือบหลุดโค้งก็มีเพราะยางทำให้รถหน้าดื้อ ไม่เกาะโค้งเท่ายางรุ่นอื่นประกอบกับรถรุ่นนี้ช่วงล่างห่วยและพวงมาลัยไม่คมด้วยครับ

จุดเริ่มต้นจากรีวิวนะครับ  เริ่มแรกเลย  ยางที่อยู่ใช้อยู่ในขณะนั้นคือ   Dunlop enesave ec300+  ขนาด 185/65/r15  ซึ่งแถมมากับล้อแม็ก mazda2 ที่ผมได้ซื้อต่อมาจากในคลับ  ได้ถูกใช้งานจนมีสภาพไม่น่าใช้และไม่น่าเอาชีวิตมาเสี่ยงกับความขี้เหนียวของตัวเอง


  เลยจึงวางแผนว่าจะเปลี่ยนยาง  โดยจะสั่งจาก ลาซาด้ามาเปลี่ยน   ซึ่งผมก็เล็ง kumho esta ps31  ไว้พอดีเห็นว่าไม่แพงและพอพึ่งพาได้แถมลายดอกยางสวย   ได้ตระเวณหาร้านที่รับเปลี่ยน  ซึ่งส่วนใหญ่จะไม่รับเปลี่ยน แต่ก็มีบางร้านก็รับเปลี่ยนด้วยนะครับ  ประมาณ 1200฿ รวมตั้งศูนย์ ซึ่งทั้งนี้ผมก็ได้ถามราคายางพร้อมติดตั้งทั้งหลายมา ซึ่งส่วนใหญ่ร้านที่นี่ขายกันแพงจริงๆ  ไม่เหมือนเมืองใหญ่ที่คู่แข่งเยอะที่แข่งราคากันยิ่งร้านแฟนไชน์ยิ่งแพงไปอีก     จนผมขับรถมาร้าน แถวที่พักแห่งนี้ ที่ชื่อร้อยเอ็ดผ้าเบรค ที่ร้านไม่ได้ใหญ่โตและมีพนักงานไม่กี่คน  กำลังเข้าไปว่าจะถามราคาหิ้วยางมาติดตั้งเอง    แต่กระนั้นผมเหลือบไปเห็นยาง ยี่ห้อ  BF Goodrich จึงได้ถามราคา ว่ายางขนาด 195/55/r15 ราคาเท่าไหร่  เจ้าของร้านวัยหนุ่มหน้าตาใจดี ตอบกับผมด้วยน้ำเสียงที่เป็นมิตร ว่าเส้นละ 1600฿ สี่เส้น6400฿  พร้อมบัตรเติมน้ำมันปตท 300฿ครับ   และเจ้าของร้านก็ได้กล่าวต่อว่า  ผมมีล็อตค้างต็อกผลิตปีที่แล้ว  สี่เส้นหกพันบาทและแถมบัตรเติมน้ำมันด้วยสามร้อยบาท ยิ่งทำให้ผมเขวและใจอ่อนเข้าไปใหญ่  และการที่เห็นร้านเล็กๆด้วยยิ่งอยากไปสนับสนุนให้ร้านเค้าเติบโตสู่กับร้านใหญ่ได้   แต่ผมยังไม่ตอบตกลง   ขอไปดูรีวิวยางรุ่นนี้ก่อนว่าเป็นไง  จากข้อมูลรีวิวมีไม่เยอะ มีแต่ข้อมูลว่าผลิตในไทยแข็งไวเสียงดังเร็วบ้าง   เว็ปฝรั่งบางเว็ปก็ให้คะแนน การเกาะถนนดี  การวิ่งถนนเปียกดี ความทนทานดี   บางเว็ปก็ว่าเงียบดี  วิ่งทางเปียกดี  แต่นุ่มเงียบและย้วยเข้าโค้งไม่สู้ Goodyear และ   maxis ipro นั่งคิดนอนคิดมาทั้งคืน  ผมเลยคิดว่าเปลี่ยนเลยเถอะ  ยังไงราคานี้ก็พอกันกับหิ้วยางจากลาซาด้าไปติดตั้งเอง ถ้ายางมีปัญหาก็ต้องเสียค่าถอดค่าส่งไปรษณีย์อีก  รุ่งเช้าจึงไปร้านนี้ครับ  มาถึงปุ๊บมีคิว สองสามคันได้

  เจ้าของร้านบอกให้ไปรอที่ห้องรองรับที่มีแอร์แต่ผมขอดูช่างทำงานใกล้ๆลิฟต์ยกรถแหละน่าสนุกดี  พอถึงคิว  พนักงานในร้านจะจับยกด้วยจะเข้   เลยได้บอกพนักงาน รอคิวถัดไปเพื่อขึ้นลิฟต์ยกก็ได้ครับเพราะรถเหล็กมันบางกับกลัวสนิมกิน  พอถึงคิว  เจ้าของร้านรับหน้าที่เอาขึ้นลิฟต์เองเลย   ถอดล้อและถอดยางเองร่วมกับลูกน้องในร้าน





ซึ่งดู  old school  badass สุดๆ  เพราะจากการที่ไปเปลี่ยนยางในร้านอื่นๆมา มักจะเห็นแต่เจ้าของร้านมีแต่สั่งงานลูกน้องและนั่งห้องแอร์ครับ  พอถึงขั้นตอนเอายางใส่ล้อ  ใส่ตะกั่วถ่วงล้อ  และใส่ล้อเข้ากับรถ เจ้าของร้านก็ทำเองทุกอย่างคล่องแคล่ว (ภายหลัง  ก่อนกลับได้คุยกับเจ้าของร้าน   แกจบปวส.ช่างยนต์ และพ่อของเจ้าของร้านก็เป็นช่างโดยเปิดอู่อีกที่นึงด้วยครับ จึงทำงานเองได้คล่องแคล่วชำนาญ)  


เมื่อประกอบล้อเสร็จแล้วผมนึกว่าจะเสร็จได้จ่ายเงินกลับบ้านแล้ว    แต่ยังก่อน!!! เจ้าของอู่บอกว่าจะขับไปตั้งศูนย์ด้วยคอมพิวเตอร์อีกร้านนึงโดยทางร้านจะไม่คิดค่าใช้จ่ายเพิ่ม  เพราะแกมีแต่เครื่องตั้งศูนย์รุ่นเก่า ตั้งศูนย์ได้ยากกว่าแบบคอมพิวเตอร์ ผ่านไปนึงชั่วโมงก็เสร็จจ่ายเงินกลับบ้านพร้อมบัตรเติมน้ำมัน   พร้อมการรับประกันยางหกปี



จากการที่ขับเจ้า  BF Goodrich ในช่วงห้าร้อยกิโลเมตรแรก   ให้สัมผัสถึงความนุ่มเงียบ  เบรคสั้นขึ้น   ตามแบบฉบับยางใหม่เมื่อเทียบกับยางเก่านะครับ  แต่การเข้าโค้ง  ความความคมของพวงมาลัยสู้เจ้าดันลอป  ทั้งที่หมดสภาพแตกลายงาไม่ได้เลยทั้งที่สภาพสมบูรณ์กว่าและแก้มเตี้ยและหน้ากว้างมากกว่าครับ แต่ทำให้รถเตี้ยลงและดูทรงสวยขึ้นครับ

ถัดมาหลังจากห้าร้อยกิโลเมตรจนถึง ปัจจุบันร่วมๆสามพันกิโลเมตรได้  ความเงียบ  นุ่มถือว่าดีมากในราคายางเส้นละ1500-1600  การวิ่งบนทางเปียกถนนชื้นแฉะ  น้ำขังก็ทำได้ดีมากครับ เกาะดีไม่ลื่นหรือเหินน้ำ แถมระยะเบรกสั้นดีไว้ใจได้ แต่การวิ่งบนทางแห้งการเข้าโค้ง  ไม่ค่อยจะคมนัก มีอาการหน้าดื้อ  และดิ้นโค้งบ้าง    ไม่เหมาะสำหรับขาซิ่งหรือคนที่ชอบเข้าโค้งด้วยความเร็วและคนที่ชอบขับมุด ปาดซ้ายขวานะครับ  ซึ่งการเข้าโค้งคมๆ ดันลอปเก่าๆ กรอบแตกลายงายังทำผลงานได้ดีกว่ามากๆครับ  ส่วนเรื่องความทนทานต้องรอดูกันอีกทีครับ  

ส่วนร้านยาง หรือเซอร์วิสทั้งหลายอยากให้ลองร้านเล็กๆ  ร้านเก่าๆดูนะครับ   หลายร้าน อาจจะ Badass  Old school  ฝีมือการบริการและราคาดีแบบร้านนี้ก็เป็นได้ครับ   และช่วยต่อลมหายใจให้ธุรกิจเล็กๆขับเคลื่อนเศรษฐกิจให้เดินต่อไปครับ