ถ้าไม่อยากตั้งวาล์ว ก็หาเครื่องวาล์วไฮโดรลิค เช่น โตโยต้า เครื่อง Dual VVTi พวก For , Innova

พวกวาล์วง่าย ตั้งถูก ก็ Honda , Mitsu อันนี้ตั้งถูก แต่ต้องตั้งบ่อยกว่า แต่ก็ตั้งได้หลายรอบกว่าวาล์วจะยัน

หรือ รถยุโรปหลายรุ่นใช้วาล์วไฮโดรลิค แต่จะจุกจิกที่จุดอื่นแทน

ประหยัดจาก LPG แล้ว อย่างกกับการดูแลรักษาครับ โตโยต้าที่ว่าทน ถ้าปล่อยปะ ไม่ตั้งวาล์ว ไม่เช็คหัวเทียน คอยล์ จูนแก๊สตามระยะ ไม่ถึงแสนโลวาล์วก็ไปต้องเปิดฝาได้ ถ้าดูแลดี ๆ กว่าต้องตั้งวาล์วทีก็นาน อย่างน้อยปีนึงเช็คทีนึง หรือมีอาการ เครื่องสั่น เร่งไม่ดี ก็ควรจะแก้ไข ไม่ควรปล่อยนาน