ผมไปดูรถมือ 2 มาคันนึงครับ รถ 8ปี วิ่ง 160000 แท้ไม่มีกรอไมค์(ผมเช็คเองทุกจุดครับ) เป็นระบบครัชสาย ลองขับดูปรกติทุกอย่าง ครัชนิ่ม เข้าเกียร์ง่าย ออกตัวครัชไม่ลื่น ลองขับเสร็จทำการต่อรองราคาแต่ตกลงกับคนขายไม่ได้เลยต่างฝ่ายต่างกลับไปคิดดูก่อนครับ

ผ่านมา 5 วัน คนขายทักมาว่าโอเคตกลงราคาตามที่ผมต้องการ ผมจึงเข้าไปเอารถพร้อมจ่ายตังครับ แต่พอขึ้นขับรถ ปรากฏว่าครัชแข็งและฝืดขึ้นจากเดิมมากครับ แข็งขนาดที่ว่าเวลาปลอยครัชสุด ที่แถวๆสปริงแป้นเหยียบครัชมีเสียงเหล็กกระทบกันดังแก๊กเลยครับ  แต่การใช้งานอื่นๆก็ยังปรกติดีอยู่นะครับเข้าเกียร์ง่าย ครัชก็ไม่ลื่น เสียงผิดปรกติแถวๆแผ่นครัชไม่มีอาการใดๆครับ

ข้อสังเกตุของผมคือ 
1.ช่วง 5 วันที่เค้าหายไป อาจจะมีเจ้าอื่นมาดูรถและลองขับ ซึ่งอาจจะลองขับแรงมากๆจนทำให้ครัชมีปัญหาที่ส่วนใดส่วนนึงเป็นไปได้หรือเปล่าครับ (ตอนผมลองขับผมก็เทสเต็มที่เหมือนกัน ลากรอบ สับเกียร์ ก็ปรกติดีทุกอย่างครับ)
2.รถคันนี้เป็นรถบ้านๆเลยครับ เอาเป็นว่าห้องเครื่องคราบดินแดงเต็มครับ เป็นไปได้หรือเปล่าครับว่าช่วง 5 วันนั้นเค้าอาจจะขับไปไร่ ไปนา แล้วมีดินหรือโคลนเข้าที่ปลายสายครัชมากๆเลยทำให้ครัชฝืด (ปลายสายครัชรุ่นนี้หันหัวลงพื้น ต่ำแหน่งอยู่ใกล้ๆวาล์วปล่อยน้ำหม้อน้ำเลยครับ ใต้ท้องไม่มีแผ่นปิด)

อยากรบกวนขอความเห็นจากพี่ๆสมาชิกหน่อยครับ ว่าอาการลักษณะนี้เกิดจากอะไรได้บ้าง ถึงขั้นต้องยกครัชเลยหรือเปล่าครับ เพราะว่าอะไหล่ผมเช็คแล้วแผ่นครัชศูนย์ไม่มีของ ต้องสั่งนอก 15 วันครับ 

ขอบคุณครับ