ก่อนอื่นเลยคงต้องขอขอบคุณทางไทยฮอนด้าด้วยนะครับ ที่เอื้อเฟื้อให้ได้ขับขี่ Honda X-ADV 750 ปี 2021 
แบบไม่ทันตั้งตัว แต่กลายเป็นความแปลกใจจนติดใจในการขับขี่ครั้งนี้ ซึ่งก็ต้องบอกว่าสมรรถนะขนาดนี้ … 
และทำให้อยากจะขี่รุ่นใหม่ปี 2022 ซะเหลือเกิน
กับเส้นทางเดินทางบนทางหลัก ที่หมดทาง จนไปถึงในรูปแบบ Off-Road / Gravel ไต่เนิน 
และทางหินของเขากระโจม เส้นทางง่ายๆสำหรับเพื่อนๆ Enduro ซึ่ง X-ADV เองก็ไปได้แบบไม่ลำบากอะไร 
สนุกจนลืมทางเรียบไปเลยหล่ะนั่น (สังเกตได้จากรูป)

X-ADV นั้นเปิดตัวมาก็ตั้งแต่ปี 2017 ด้วยแนวคิดที่ผมมองว่า “แปลก” กับการเอารถในรูปแบบ 
Big Scooter ที่ขับเคลื่อนด้วยโซ่ เพื่อรองรับแรงบิดที่จัดจ้าน และการใส่อุปกรณ์พื้นฐาน 
พร้อมระบบต่างๆที่ “ครบถ้วน” กับการใช้งานได้อย่างหลากหลายวัตถุประสงค์ 
ผ่านการอัพเดตรายละเอียดต่างๆมาเรื่อยๆ จนมาเป็น X-ADV 2021 ที่ผมได้ขับขี่ในคราวนี้

สรุปกันมาเลยดีกว่าสั้นๆ กับการเดินทางไปกับ Honda X-ADV

* รูปลักษณ์ทั่วไป
* รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ 
* รายละเอียดทางเทคนิค – มาย่อยเรื่อง “ระบบ” กัน
* การขับขี่บนทางเรียบ
* ทางเรียบหมด แต่ไม่หมดทางไป
* พา Big Scooter ไปไต่เนินหินเล็กๆ
* ข้อดี / ข้อสังเกต / ข้อเสีย
* น่าจะเหมาะกับ
* สรุป

แบบคลิปขับขี่สั้นๆ ~ ที่นี่เลย