เนื่องจากเครื่องยนต์สองจังหวะ มีแรงม้าที่สูงมาก น้ำหนักเบา การปรนนิบัติบำรุง ที่น้อยกว่าสี่จังหวะ ซีซีน้อย แต่สามารถทำความเร็วสูงสุดได้มาก ในราคาเท่ากัน เครื่องยนต์สองจังหวะดูจะคุ้มค่ากว่า ยกตัวอย่างเช่น nsr150sp แม้จะมีเทคโนโลยีที่ล้าหลัง ควันท่วม แต่สามารถตบ r15 m ได้ตั้งแต่ออกตัวสตาร์ท หากนำกลับมาพัฒนาใหม่ ใส่เทคโนโลยีใหม่ๆ เช่น หัวฉีด โช้ค usd เบรก abs สลิปเปอร์คลัทช์ แทร็กชั่นคอนโทรล วาล์วแปรผัน พร้อมกับปรับโฉมให้ทันสมัยเหมือนรถ 4 จังหวะสมัยนี้ ผมคิดว่าน่าจะออกมาให้เป็นรถทางเลือก หรือ รถเฉพาะกลุ่ม แบบพวก มอเตอร์ไซค์ไฟฟ้า ผมคิดว่าน่าจะปลุกกระแสร์ได้ดีทีเดียว