น้ำยาหล่อเย็นปกติ จะดูจากมาตรฐานที่ผู้ผลิตกำหนดก่อน พวกรถญี่ปุ่นไม่ค่อยมีอะไร รถยุโรปยุคก่อน 2000 ก็เช่นกัน จะมาเริ่มเยอะช่วงหลัง 2000

อย่าง Audi เครือ VW ดูว่า มาตรฐาน G11 G12 G12+ G13 ติดอะไรบ้าง

ถ้าจะเปลี่ยนยี่ห้อ เปลี่ยนประเภท (แบบเข้มข้นผสมน้ำเพิ่ม กับ ผสมแล้ว pre-mix) ต้องถ่ายของเก่าออกให้หมด

เคส จขกท ใช้น้ำยาหล่อเย็นของ Audi หรือ เครือ VW ก็ดีอยู่แล้ว หรือ ของพวก Febi ก็ได้

ส่วนน้ำยาโตโยต้า จะเข้ากับรถโตโยต้า รถญี่ปุ่นมากกว่า แต่ที่กังวลมากกว่าคือ ของปลอมครับ

ที่จริง น้ำยาหล่อเย็นอายุใช้งาน 2 ปี สบาย ๆ ยิ่งพวก ผสมแล้ว pre-mix จะยาวหลายปีเลย