อย่าเทียบ หลอดLEDที่สุดจะสรรหามาใส่กัน กับ ระบบLEDในโคมรถที่ถูกออกแบบมาครับ ต่างกันลิบ

1. เรื่องความฟุ้งกระจายแสง
LED ที่ซื้อมาใส่กัน มันไม่ได้เหมาะกับโคมทุกประเภท โดยเฉพาะโคมฮาโลเจน เพราะจุดรวมแสงมันต่างกันตามรูปแบบ การออกแบบแต่ละโคม ใส่LEDที่ไม่ได้ออกแบบมาคู่กัน จะทำให้จุดรวมแสงมันเพี้ยน แล้วมันไม่รวมแสง เกิดหารฟุ้งกระจาย ทำให้ประสิทธิภาพลดลงมากๆ
ต่างจากโคมติดรถ ที่ถูกออกแบบระบบรวมแสง ส่วนมากมี Projector คุม ทำให้ควบคุมจุดตกกระทบจองแสงมากกว่า พวกนี้เค้าจะต้องคำนวน เทียบกับการวัดค่าในระยะต่างๆ ให้ได้ตาม criteria ของแสงระยะต่างๆ
ถึงจะใช้หลอดเดียวกัน แต่โคมคนละตัว ประสิทธิภาพ ด้านความชัดเจนต่างกันเยอะมาก

2. เรื่องความร้อนสะสม
จากความฟุ้งกระจายแสง ทำให้แสงตกกระทบพื้นถนน ต่ำลง คนขายก็จะเชียร์ให้ซื้อตัวที่สว่างที่สุดที่เค้าจะหามาขายได้ เพื่อชดเชย แสงที่ฟุ้งกระจายหายไป (ไม่หายหรอก ไปเข้าตาชาวบ้านที่ขับข้างหน้า ไม่ก็ขับสวนมา)
พอมันสว่างมากๆ ความร้อนสะสมก็จะสูงมากๆ พัดลม หรือ ฮีตซิงค์ตัวน้อยๆ ที่แถมมา มันเอาไม่อยู่หรอกครับ มันระบายไปในห้องเครื่อง เจอความร้อนจากเครื่อง มันก็ระบายไม่ออก เกิดอาการระบายความร้อนไม่ทัน ความสว่างก็จะลดลง ไม่ก็คนขายตั้งใจโปรแกรมให้มันดรอปความสว่างลดเพื่อยืดให้มันทำงานได้นานขึ้น ไม่ขาดบ่อยๆ มันจะค่อยๆดริมลง เราไม่ทันได้สังเกตุ
ความสว่างลดลด เวลาเจอฝน มันก็มืดสิคับ ทั้งฟุ้งกระจาย ยังไม่สว่างอีก

เอาแค่2ประเด็นนี้ ก็ไม่รอดแล้วครับ เสียเงินหลายพันใส่หลอดLED ที่ประสิทธิภาพต่ำกว่าหลอดเดิม แถมคนขับนำขับสวนด่าบุพการี ทำเค้าแสบตา คุ้มมั้ยละ

ยังมีประเด็นเรื่อง สมาร์ทไลท์ ที่จะปรับรูปแบบโคมให้ได้จุดตกกระทบ และ ปริมาณแสงตามสภาพแวดล้อมอีก

สุดท้าย จริงๆพวกLEDที่หามาใส่กันอยู่เนี่ย ส่วนมากจะมาจากจีนกับรัสเซีย แต่ถ้าสังเกตุฝั่งยุโรปไม่มีการพัฒนาผลิตภัณฑ์กลุ่มนี้ขาย ส่วนหนึ่งเพราะมันผิดกฎหมาย!!!! มันฟุ้งกระจาย ไม่สว่าง ทำให้เกิดอุบัติเหตุได้