ไม่มีอะไรมากครับ เห็นราคาน้ำมันเเพงจนคิดอยากกลับติดเเก๊สอีกครั้ง เลยลองคำนวณตัวเลขจากการติดเเก๊ส LPG เเล้วเอามาเเบ่งกันเล่น
คาดว่าน่าจะเป็นประโยชน์กับ คนที่กำลังคิดจะติดเเก๊ส เเละ คนที่ติดเเก๊สไปเเล้ว
ไฟล์ Excel >> https://docs.google.com/spreadsheets/d/12zHYseuAA66oymPa7RFL6OIObqhb-xpy/edit?usp=sharing&ouid=102602863584367018045&rtpof=true&sd=true
เป็นตารางที่คิดคำนวณโดยมุมมองของลูกค้า ไม่ใช่จากมุมมองอู่/ร้าน

-- ปูเรื่องเล็กน้อย --
การที่คุณเอารถไปติดตั้งระบบเชื้อเพลิง LPG เพิ่มเข้ามา ทำให้รถคุณเป็นรถที่ใช้ 2 ระบบคือระบบเเก๊ส เเละ ระบบน้ำมัน วัตถุประสงค์การติดตั้งมี 2 ข้อหลักๆ
1 ประหยัดค่าน้ำมัน  --* วัตถุประสงค์หลัก 
2 เป็นทางเลือกการใช้พลังงาน 

-- เข้าเรื่อง --
เมื่อติดระบบเเก๊สจะมีค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นโดยตัวระบบเเก๊สเอง คำถามคือส่วนต่างระหว่างราคาเเก๊สกับราคาน้ำมันจะเอาชนะรายจ่ายที่เกิดขึ้นได้รึเปล่า? ตีเป็นตัวเลขได้เท่าไหร่? 

ติดเเก๊สมีค่าใช้จ่ายอะไรบ้าง ?
ค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นหลังติดเเก๊ส LPG มี 4 รายการ [เขียนไว้เเล้วที่ Excel ไปเปลี่ยนตัวเลขเอา]
1 ค่าติดตั้งระบบเเก๊ส + ค่าถอดระบบคืนสภาพรถ + ค่าธรรมเนียมจดเเจ้ง [ติดตั้ง+ถอด]
2 ค่าธรรมเนียมรายปี 
3 ค่าบำรุงรักษา
4 ค่าน้ำมันเลี้ยงอุปกรณ์ในระบบน้ำมัน (ยังต้องเติมน้ำมันเหมือนเดิมครับ เเค่ลดปริมาณลง)

เท่าไหร่? 
เล่นในตาราง excel ได้เลย เเต่ก่อนจะเล่น สิ่งที่คุณต้องตอบคำถามก่อนคือ 
1. ระยะเวลาที่จะใช้เเก๊ส ? ถ้าไม่เคยคิดเอาไว้ก็ลองสมมติดูครับ 
2. อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของรถ ?  
    E20  E85 sohol95 LPG ให้ระยะทางต่อลิตรไม่เท่ากัน น้ำมันที่คุณใช้ 1L วิ่งได้เท่าไหร่ เเล้วเเก๊ส LPG ที่คุณกำลังจะติดตั้ง 1L วิ่งได้เท่าไหร่? [ถ้าได้ตัวเลขใกล้เคียงความจริงก็ดี เเต่ถ้าไม่รู้จริงๆก็เอาเท่าที่เรารู้ใส่ๆไป เป็นการ "ประเมิน"]

<img src="https://sv1.picz.in.th/images/2021/11/04/u6mhQt.png" alt="u6mhQt.png" border="0" />
เช่น ในรูปผมตั้งเอาไว้ว่า 48 เดือน พื้นสีเหลืองในตารางสามารถปรับเปลี่ยนได้ จัดกันเอาเอง เลขไมล์เเละราคาที่ผมใส่ไป ผมอ้างอิงจากเน็ต ถูกเเพงระยะทางสั้นยาวเเล้วเเต่พื้นที่/ยี่ห้อ/คุณภาพงาน/การรับประกัน บางคนอาจเปลี่ยนอะไหล่เอง หรือ ใช้วิธีซ่อมเเทนซื้อใหม่ ปรับเเก้เอา (ผมถอดเเก๊สออกตั้งเเต่ปี 2018 น่าจะมีรายการบำรุงรักษาเเค่ 8 รายการนี้ ไม่น่ามีงอก) ข้อไหนไม่ได้ทำก็ใส่ 0 บาท

<img src="https://sv1.picz.in.th/images/2021/11/04/u6mTZk.png" alt="u6mTZk.png" border="0" />
พอใส่ตัวเลขเสร็จ ไปที่อีกเเท็ป ตารางจะดึงตัวเลขมาให้เอง เหมือนเดิมคือ พื้นสีเหลืองเเก้ได้ 
จะได้.. ตัวเลขค่าใช้จ่ายต่อกิโลเมตร  เช่น วิ่งเฉลี่ย 3,000 Km เกิดค่าใช้จ่ายในระบบเเก๊สโดยรวม 0.40 บาทต่อกิโลเมตร 
จะได้.. เงินที่ประหยัดได้ต่อกิโลเมตร เช่น วิ่งเฉลี่ย 3,000 Km ถ้าเติมเเก๊สเเทนน้ำมัน จะประหยัดได้ 1 บาทต่อกิโลเมตร

เงินประหยัด ลบ ค่าใช้จ่าย 1 - 0.40 = 0.60 บาทต่อกิโลเมตร ก็ประเมินได้ว่าการติดตั้งเเก๊สช่วยประหยัดค่าเชื้อเพลิงได้กิโลเมตรละ 0.60 บาท 

หรือพูดอีกนัยหนึ่งคือ ระบบเเก๊สมันดำเนินกิจการค้าส่วนต่างราคาเชื้อเพลิงหาเลี้ยงตัวมันเองได้ เเถมช่วยเจ้าของได้เงินคืนกิโลเมตรละ 0.60 บาท    
เเต่ถ้าตัวเลขติดลบ (เช่น กรณีน้ำมันลงมากๆ) ก็เเปลกลับกัน ระบบเเก๊สขาดสภาพคล่องต้องขอเงินอุดหนุนจากเจ้าของรถ  

คนยังไม่ติดเเก๊ส ใช้ประเมินคร่าวๆได้ว่า เอาไปติดเเล้วจะคุ้มรึเปล่ากับสิ่งที่ต้องเสียไป เช่น พื้นที่ มีน้ำหนักเพิ่ม ได้กลิ่นเเก๊สบางครั้ง เป็นต้น
คนที่ติดเเก๊สเเล้ว อาจลองใส่ราคาเชื้อเพลิงเล่นๆดูเพื่อกำหนดจุดคุ้มของเชื้อเพลิงเเต่ละชนิด เช่น กำหนดค่า cut off ไว้ในใจว่า E20 เหลือ 24 บาทจะกลับไปใช้น้ำมัน เป็นต้น

ผมจะติดเเก๊สมั้ย? ไม่ครับ เพราะรถวิ่งลิตรละ 20 Km++ อยู่เเล้ว ไม่น่าคุ้มระยะยาว