ถ้ายกช็อกอัพหลังให้สูงขึ้น จะทำให้...
1.มุมเอียงของช็อกอัพหน้าจะ "ตั้งชัน" ขึ้น (ถ้ามองจากด้านข้าง)
แบบนี้คือ รถจะ "หน้าไว" มากขึ้น รถจะส่ายได้ง่าย ขี่เร็ว ๆ เสี่ยงเกิดอาการ "ชกมวย" ตาม คห.1 ว่าไว้ครับ

2.จุดศูนย์ถ่วงของรถ (รวมทั้งน้ำหนักของผู้ขับขี่) จะ "เคลื่อนมาด้านหน้า" มากขึ้น
ทำให้ช็อกอัพหน้า , แกนล้อหน้า และตลับลูกปืนล้อ รับภาระมากขึ้น

3.เมื่อจุดศูนย์ถ่วงเคลื่อนไปจากที่ออกแบบไว้ จึงมีผลกับการทรงตัวในทางโค้งที่ "แย่ลง" ครับ

ถ้าโหลดช็อกอัพหน้าอย่างเดียว
เหตุแบบข้อ 1 จะไม่เกิด เพราะมุมเอียงของช็อกอัพหน้ายังเท่าเดิม ไม่เปลี่ยนไป
แค่ระยะระหว่างดุมล้อหน้ากับคอรถ "หดสั้น" ลงกว่าเดิมเฉย ๆ
ส่วนผลตามข้อ 2-3 ก็มีเช่นกันครับ

เมื่อจุดศูนย์ถ่วงรถเคลื่อนไปจากเดิม ทางแก้ปัญหาที่นิยมใช้กันคือ
1.ย้ายตำแหน่งปลายท่อไอเสีย
2.ย้ายจุดติดตั้งแบตเตอรี่
3.จัดท่านั่งของผู้ขับขี่ใหม่ โดยการย้ายจุดพักเท้า เกียร์โยง เปลี่ยนหรือปรับองศาแฮนด์
ซึ่งส่งผลไปถึงการควบคุมรถได้ดีขึ้น และลู่ลมขึ้น ถูกตามหลักอากาศพลศาตร์