คำว่า แบต Li-ion มันเป็นคำกว้างๆ ครับ เพราะแบต ชนิดนี้ มีแบ่งเป็นย่อยๆ อีกหลายประเภทครับ
แบต Li-ion สำหรับพวกอุปกรณ์มือถือ เครื่องใช้ในบ้านทั่วๆ ไป ก็อย่างหนึ่ง แบต Li-ion สำหรับพวกใช้กับรถยนต์/มอไซด์ไฟฟ้า ก็อีกอย่างหนึ่ง
คุณสมบัติ ข้อดี ข้อเสีย ก็แตกต่างกัน
แบต Li-ion ที่ใช้ในโทรศัพท์ แทปเล็ต เป็นแบบ Lithium Cobalt Oxide (LiCoO2 , LCO)
ส่วนแบต Li-ion ที่ใช้ในพวกรถไฟฟ้า หรือไฮบริด เท่าที่เห็นจะเป็น
- Lithium Nickel Manganese Cobalt  (เห็นในรถไฮบริด)
- Lithium Iron Phosphate (อันนี้ใช้กันในรถ EV ค่อนข้างแพร่หลาย)
- Lithium Nickel Cobalt Aluminum Oxide (Tesla ใช้ในรุ่น Model S)
- แกรไฟต์ หรือ LMO (เห็นในค่ายญี่ปุ่น อย่าง Honda/Mitsu)
ดังนั้นถึงจะเป็นแบต Li-ion ในภาพใหญ่เหมือนกัน แต่รุ่นย่อยของแบตชนิดมีความแตกต่างกัน และคุณสมบัติก็แตกต่างกัน
ส่วนการที่แบตมือถือ ระเบิดนั้น จริงๆ แล้วสาเหตุการระเบิดมันไม่ได้มาจากว่า เป็นแบตเตอรี่ชนิดไหนนะครับ แต่สาเหตุหลักๆ มันมาจากอุปกรณ์ที่ประกอบกับตัวแบตเตอรี่ครับ ซึ่งโดยมากก็มาจากตัวขั้วของมันนั่นแหละครับที่มักจะเกิดการลัดวงจร อาจจะมาจากการออกแบบไม่ดี หรือใช้วัสดุไม่เหมาะสม ซึ่งถ้าเป็นสาเหตุแบบนี้ จะไปใช้แบตชนิดไหน ก็ระเบิดอยู่ดี
ดังนั้นสิ่งที่จะต้องดูเป็นพิเศษคือเรื่องของ วัสดุที่ใช้ การออกแบบ การประกอบ และระบบป้องกัน ของชุดแบต และระบบ Control มากกว่าชนิดของแบตเตอรี่ ครับ