รถที่ผมใช้ปัจจุบันเป็น Suzuki Swift 2018 GLX ซึ่งมีระบบ Cruise Control ที่ว่านี้มาด้วย

ปกติขับทางเรียบนอกเมืองก็ล๊อคไว้ที่ 90 ตลอด  ซึ่งจากการสังเกตของผมคือ  ตอนขึ้นเนินมันจะเร่งเครื่องเพื่อรักษาความเร็วให้ได้ 90  และตอนลงเนินมันก็จะหน่วงให้ความเร็วเหลือแค่ 90

ล่าสุดได้ไปขึ้นเขาปัก  ขาขึ้นก็ปกติ  แต่ขาลง  เนื่องจากทางมันค่อนข้างชัน รถไหลลงเร็วมาก กดสปอร์ตก็หน่วงขึ้นนิดเดียว ลงเกี่ยร์ L ก็หน่วงจนเต่าไปเลย เลยรู้สึกว่าใช้เบรคบ่อย  เลยนึกถึงความหน่วงของเจ้า Cruise Control ขึ้นมาได้
ผ
มก็เลยทดลองเบรกจนความเร็วเหลือประมาณ 60 แล้วทำการลีอคความเร็วไว้ที่ 60 ผลที่ได้คือ รถไหลลงด้วยความเร็วประมาณ 65 ไม่เกินนี้  ซึ่งทำให้ผมแตะเบรกน้อยลงมาก

แต่พอกลับมาบ้านนึกขึ้นได้  ว่าเอามาใช้แบบนี้มันจะเป็นอะไรกับรถไหม เพราะไม่รู้ว่ามันใช้เบรกหรือปรับอัตราทดของเกียร์ CVT เพื่อลดความเร็วกันแน่เลยอยากจะถามเพื่อนๆหน่อยครับว่า

1. ระบบCruise Control มันใช้หลักการอะไรในการลดความเร็วให้ไม่เกินที่กำหนดไว้เหรอครับ
2. เอามาใช้หน่วงตอนลงเขาแบบนี้ มันจะมีผลเสียอะไรหรือเปล่าครับ

ใครทราบโปรดแถลงไขกับผมทีครับ  -v[86I8iy[