ถ้าแปลงใส่ แฟริ่ง ต้องไปแก้เล่ม หรืออะไรยังไงมั้ยหรอครับ พอดีมีความสนใจขยับ cc แต่งบตอนนี้เล็งๆ ไปที่ z800 แต่อยากได้ทรง sport เห็นเขาใส่แฟริ่ง zx10r แล้วสวยดีครับ

พอดีมีโครงการว่าอยากจะเอามาขี่สักคัน อยากสอบถามคับ ว่าถ้าซื้อมาจะคุ้ม ไม่เสียใจกับรุ่นนี้ไหม ข้อดีมันมีมากกว่าข้อเสียรึปล่าว

คาวาซากิ นินจา 300 หรือ นินจา ทุกคันเช่น นินจา 400 นินจา 250 นินจา 650 zx10r zx10rr นินจา h2 h2r แต่งเต็มทุกคัน หรือ แต่ง หมื่นบาท หรือ แสนบาท

ผมชอบ kawasaki สมัยก่อน ที่กล้าให้อะไหล่แต่งมาจากโรงงานมาก เช่น ท่อสูตร pdk สวิงอาร์มดามล่าง กันสะบัด แต่สมัยนี้ทำไมถึงไม่ให้มา ผมว่า ninja 400 ถ้าให้ออฟชั่นพวกนี้มา น่าจะดีกว่านี้

ตามคำถามเลยครับ ลังเล 2 รุ่นนี้  อยู่ครับ อยากรู้ว่า ค่าเซอร์วิส อะไหล่ แตกต่างกัน เยอะไหม เอาไปประกอบการตัดสินใจครับ

ผมเป็นคนที่ชอบจักรยานยนต์ที่มีขนาดใหญ่มาตั้งแต่เด็ก จนถึงในช่วงวัยที่เรียนจบ ทำงาน หาเงินใช้ได้เองก็ได้มีโอกาสได้จับคันจริงๆเสียที โดยคันแรกที่ผมซื้อเป็นรถมือสอง แต่ถึงแม้จะเป็นรถมือสอง แต่ความฝันไม่

R6 กับ ZX6R หรือไปตัวพันมือสองดีครับ ตอนนี้สนใจ R6 แต่ได้ข่าวว่าเลิกผลิตแล้ว กังวลเรื่องอะไหล่ ศูนย์ ระยะยาวจะมีผลอะไรมั้ยครับ หรือไปจบกับตัวพันมือสองต่างๆ ราคาพอๆกัน ใช้ขับขี่ในเมือ

พอดีผมกำลังจะวางแผนซื้อ ZX 10 r มือสองแต่ไม่แน่ใจว่าใส่ท่ออะไรแต่น่าจะเป็นท่อแต่งไม่ sc project ก็ akrapovic full titanium ผมกังวลว่าจะมีปัญหามต่อ พ.ร.บ กับประกันได้หรือเปล่า

ตามหัวข้อเลยครับ พอดีอยากใส่ไมล์ของ zx10r ขอบคุณล่วงหน้าครับ