ทุกครั้งก่อนที่ผมจะได้ขับขี่ไปกับรถมอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่จาก BMW จะมีความรู้สึกที่ตื่นเต้นเสมอ 
ด้วยความรู้สึกที่ว่า “อยากจะรู้จริงๆ ว่า BMW จะมีอะไรใส่เข้ามาได้อีก? เพราะที่ผ่านมาก็เรียกว่าเต็มแล้ว” … 

ซึ่งครั้งนี้ก็ยังคงรู้สึกแบบนั้นแหล่ะครับ และก็ประหลาดใจไปอีก เพราะยังคงมีลูกเล่น 
และออฟชั่นต่างๆของตัวรถที่ใส่เข้ามาแบบ “จัดเต็ม” กับ BMW F 900 R และ F 900 XR 
ที่ผมได้ขับขี่ในครั้งนี้ ซึ่งเหนือขึ้นไปอีกขั้นกับความปลอดภัยที่เพิ่มเข้ามา (เมื่อเทียบกับ F 800 Series)

สำหรับการเดินทางในครั้งนี้ต้องบอกว่า “ครบ” กับสภาพเส้นทางที่เราจะเจอได้ในการเดินทางท่องเที่ยว 
ไม่ว่าจะเป็นทางโค้งสลับซ้ายขวาไปมาให้ได้ใช้ความคล่องแคล่วอย่างเหลือเชื่อจากรถทั้งสองรุ่น 
หรือจะเป็นฝนที่ตกลงมาอย่างหนัก ให้ได้ใช้ระบบความปลอดภัยของตัวรถแบบเต็มระบบอย่างเต็มที่

โดยส่วนตัวผมเองเคยได้มีโอกาสขับขี่ตั้งแต่ BMW F 800 R / F 800 GS และ F 800 GT มาแล้ว 
ซึ่งก็ต้องบอกว่า แต่ละรุ่นนั้น มีคาแรคเตอร์ที่ “แตกต่าง” กันอย่างชัดเจนมาก 
และในคราวนี้เราก็จะมาสัมผัสกับ F 900 R และ F 900 XR รุ่นใหม่ของปี 2020 
ว่าจะมีอะไรที่น่าสนใจ การขับขี่หล่ะจะเป็นยังไง ตามมากันได้เลย

การขับขี่ในครั้งนี้ เราได้สลับรถกับไปมาด้วยกันทั้งหมด 6 ช่วง โดยผมได้ขับขี่ตามนี้ 
(สังเกตว่า ช่วง 4-6 ผม “ล็อคสเปค” เลยหล่ะครับ)
* ช่วงที่ 1 – F 900 R San Marino Blue Metallic
* ช่วงที่ 2 – F 900 R San Marino Blue Metallic
* ช่วงที่ 3 – F 900 XR Sport Style : Racing Red
* ช่วงที่ 4 – Exclusive Style: Galvanic Gold Metallic
* ช่วงที่ 5 – Exclusive Style: Galvanic Gold Metallic
* ช่วงที่ 6 – Exclusive Style: Galvanic Gold Metallic

เช่นเคยนะครับ ขอแบ่งหัวข้อในการรีวิวครั้งนี้ให้กระชับที่สุดตามนี้เลย
* รูปลักษณ์ทั่วไป
* รายละเอียดทางเทคนิค – สเปคของตัวรถที่น่าสนใจ 
* รายละเอียดทางเทคนิค – มาย่อยเรื่อง “ระบบ” กัน
* รายละเอียดทางเทคนิค – ฟีเจอร์สุดแหล่มกับหน้าจอสุดแจ่ม
* สัดส่วนคน และรถ
* การขับขี่ในสภาพถนนต่างๆ
* อัตราสิ้นเปลือง
* ข้อดี / ข้อสังเกต / ข้อเสีย
* น่าจะเหมาะกับ
* สรุป