รถมอเตอไซต์ฮอนด้าคลิกตัวแรก มีโช๊คเดี่ยวด้านข้าง -ลักษณะการใช้งานขับขี่ทั้งทางไกล และในเมือง(สภาพถนนไม่ดีเท่าที่ควร) เดิมทีโช๊คหน้าหลังเดิม แต่เวลาเข้าโค้งแล้วย้วย เลยเปลี่ยนเป็นโช๊ค yss g five แท้ต

คือผมเห็นขายกันหลายร้านเลย สวิงอาร์มนู้นนี่นั่น ยืน 2 นิ้วบ้าง ยืด 3 นิ้วบ้าง ผมอยากรู่ว่า มันช่วยอะไรบ้างคับ หรือใส่เพื่อสวย? หรือทำให้รถมันไหลมากขึ้น หรือกันล้อหน้าลอยตอนออกตัว? ที่ถามไม่ใช่อะไรคับ

ผมจะยืดสวิงอาร์มmsx(sf)แล้วหาตัวยืดมาใส่ไปเจอ3นิ้วมาเลยจะใส่แต่เพื่อนบอกรถจะเตี้ยแต่ช่างบอกไม่เตี้ย

มอไซโช๊คหลังแบบเดี่ยว ยึดตรงกับสวิงอาร์ม กับยึดผ่านกระเดื่องทดแรงมายึดสวิงอาร์มอีกที ประสิทธิภาพต่างกันมากไหมคับ ไม่ค่อยมีพูดถึง แต่ก็เห็นยังมีทั้งคู่ เช่น ในclass150cc yamaha mslazมีกระเดื่อง excite

ใครพอจะทราบบอกผมทีนะครับ ผมสงสัยมานานเเล้ว?

ตามหัวกระทู้เลยครับ ผมสังเกตุนานแล้วว่าทำไมสวิงอาร์มรถแข่งทั้งหลายแหล่ อย่างmotogp wsbk หรือรายการอื่น สวิงอาร์มถึงดูกลับด้านไม่เหมือนรถตลาดทั่วไป(ไม่นับโปรอาร์มนะครับ) มันมีเหตุผล และประสิทธภาพแตกต่า

ผมอยากจะซื้อสวิงอาร์มใส่ wave110i ยืด2นิ้ว ผมใส่ยางล้อหลังขนาด225 ผมอยากรู้ว่า หากซ้อน3ยางจะติดบังโคลนไหมครับ

คือผมอยาก ยืดสวิงอาร์ม msx สัก 3 นิ้ว ต้องมีไรบ้าง ต้องเปลี่ยนโซ่ป่ะครับ ต้องเปลี่ยนไรบ้างครับ จะได้ไปซื้อของถูก