ถือเป็นประสบการณ์ที่ค่อนข้างดี + แย่ (ตรงเสียเงิน)

คือ รถที่ใช้อยู่ ฮอนด้า ซิตี้ รุ่นปี 2010 (ซื้อปี 2012) วิ่งตอนนี้ 9.4 หมื่นกม. อยู่ดีๆ ก็เกิด ไฟ EPS ขึ้น
น้องสาวผมยืมไปใช้ ขับไปตกหล่มโคลน ต้องดึงขึ้น จากนั้นก็เอาไปล้างให้ แล้วไฟ EPS ก็ขึ้น พวงมาลัยก็หนักเป็นเพาเย่อเลย
ซึ่งผมก็ไม่แน่ใจนะว่าเพราะรถมันเริ่มจะเก่าแล้ว อุปกรณ์มันเตรียมพังอยู่แล้ว หรือมันจะเกี่ยวกัน

รอบแรก เนื่องจากไปไฟขึ้นที่ชลบุรี ก็เอาเข้าศูนย์ที่ชลบุรี
ศูนย์เช็คอยู่ซัก 3-4 ชั่วโมง แล้วบอกประมาณว่า ยังหาสาเหตุแน่ๆ ไม่ได้ ต้องทิ้งรถไว้อีกวัน ...แต่น่าจะกล่องควบคุมเสีย
ก็ ขับประคองกลับมากรุงเทพครับ ทิ้งรถไว้ไม่มีปัญญาไปเอากลับแน่ๆ

ปรากฏว่า เอากลับมาจอดไว้วันนึง สตาร์ตจะเอาไปศูนย์ในกรุงเทพ...ไฟดับ พวงมาลัยเบา...
หาย ...นึกว่าหาย ไม่เสียเงินละ

อีก 3-4 วัน มาสตาร์ทอีกที ...ไฟเจ้ากรรมกลับมาเฉยเลย
ผมก็เอาไปศูนย์ เช็คๆ ทิ้งไว้วันนึง แล้วก็แจ้งอาการ ...กล่องสมองกลพวงมาลัยพังครับ ...หมื่นเจ็ด ครับ
ในใจนี่ กรี๊ดดดดดด...หาราคาแกลบไว้รอเลย กินทั้งเดือนแน่

พอเจอราคานี้ เราก็เริ่มหาออพชันอื่นละ...
อู่นอก อะไหล่นอก ...ถ้าชิ้นนี้ของใหม่ หมื่นสี่...อึ๊ก รวมค่าแรง ไม่ต่างจากศูนย์เลย

สุดท้ายก็ไปอู่อยู่ดี ไปแล้ว อู่นี้ดีนะ เช็คก่อน
เช็คแล้วเดาว่า ชิ้นนี้แหละเสีย ก็ไปเอาจาก Jazz ของเจ้าของอู่มาลองให้ ปรากฏว่าหาย
แล้วอู่ก็เสนอราคามาครับ ...มือสอง 3500 รวมค่าแรง...ราคาน่าคบโคตรๆ
เปลี่ยน หาย จบ...หายใจโล่ง...เฮ้อ