ต้นทางเจอคลิ สุดท้ายเช็คๆเป็นที่แบตใหญ่เสื่อม ก่อนหน้าเขาทำคลิปถีงทางเลือกว่าจะซ่อม จะรีบิ้ว หรือเปลี่ยนแบบไหนซึ่งหลายoptionมาก ตั้งแต่หลักพันจนถึง 7-8หมื่น สุดท้ายเอาเข้าไปเช็คอู่นอกที่ทำแบตไฮบริ

ตามหัวข้อเลยครับ มีรายการที่เปลี่ยน 1.แปลงถ่าน 2.ทุ่น 3.สายพาน รวมค่าแรง 2,200 บาท รบกวนด้วยครับ

รถมีอาการไฟแบตติด เคาะๆแล้วหายอาทิตย์นึงก็เป็นอีก เลยเข้าอู่ไฟฟ้า ช่างบอกต้องเปลี่ยนแผงไดโอดกับถ่าน  เปลี่ยนเสร็จก็ดีขึ้นหรือเปล่ายังไม่รู้ แต่ไฟยังไม่โชว์ แต่มีอาการเพิ่มขึ้นมาคือ ช่วงรถออกตัวกั

สอบถามเรื่อง ไดร์ชาร์จรถเก๋ง โตโยต้า โคโลน่า เวลาสตาร์สรถ แบบไม่เปิดอะไร ไฟอยู่ที่ 13.2 v เปิดแอร์ เปิดไฟหน้า แรงดันตกอยู่ที่ 12.06 v และบางครั้งตกอยู่ที่ 11.8 v ผมลองทดลอง ถอดขั่วหมดแบตตอนสตาสรถ โดยไ

รบกวนขอความคิดเห็นค่ะ รถมีไอร้อนตรงบริเวณที่พักเท้าฝั่งคนขับค่ะ จะเป็นเวลาเราขับรถค่ะ ถ้าเราจอดรถแต่ยังติดเครื่องอยู่ความร้อนก็หายไปค่ะ พอออกตัวขับอีกรอบก็กลับมาร้อนอีกค่ะ ให้ทางศูนย์เช็ค และทางอู่ซ่อ

ปีนึงต้องเข้าศูนย์สั่งอะไหล่ซ่อมบำรุง 2-3 ครั้ง ซื้อของเหลวมาเปลี่ยนเองตามระยะ กับ สั่งอะไหล่มาเปลี่ยนเองตามอาการเสีย บางทีสั่งอะไหล่ราคาไม่กี่ร้อย (ส่วนใหญ่อะไหล่ศูนย์แยกชิ้น ราคาถูก) ถ้าเป็นอะไหล่

รถของผมเป็นฝ่ายถูกโดนรถคู่กรณีชน ที่นี้พอเอาเข้าอู่ซ่อม อู่คิดราคามาแล้วส่งไปให้ประกัน ประกันบอกว่าแพงเกินและจะขอคุยเพื่อคืนทุนประกัน เลยอยากสอบถามว่าในการคืนทุนประกันรถเก่า ประกันจะใช้เกณฑ์อะไรในการต

ตอนนี้กำลังตัดสินใจจะเอารถไปจอดทำสีที่อู่ NT Garage ที่ขอนแก่นค่ะ (พึ่งมีงบ 😬) รถเรามีรอยเบียดฝั่งซ้าย ทั้งรอยขูดทั้งยุบ แล้วก็หลังคากับฝากระโปรงหน้าเป็นเหมือนสีมันตาย แบบมีลอกออก ไปดูรีวิวในเพจของทาง