พอดีจะแต่งรถ โซนิค (ตัวเก่า) และจะใส่ลูกเดิมไซส์ 300 (61มม.) ไม่เพิ่มชัก แคมแต่ง วาล์วเดิม ควรใส่คาร์บูอะไรดีครับแนะนำที ขอแบบจูนง่ายๆนิ่งๆ ไม่ต้องเอาแรงมาก (ขอสูตรการจูนด้วยยิ่งดีครับ) ขอบคุณครับ🙏

รถของผมเป็น Vespa Lx125 ปัญหาคือไปเปลี่ยนเม็ดชามมาเป็นชามแต่งใช้ชามแต่งเดิมเม็ดก็ขนาดเดิมเปลี่ยนสายพานก็ขนาดเดิม ชุดครัชไม่ได้ทำอะไรมีแค่เป่าฝุ่นออก พอเสร็จก็ประกอบปกติ พอสตาร์ทแล้ว รถมีแต่จะวิ่งไปข้า

คือตอนนี้ครับ มี click110i ตัวแรกเลย  อยู่ที่บ้านคันหนึ่ง รถไม่ค่อยได้ขี่ครับ ส่วนใหญ่แค่เอาไว้ขี่ซื้อกับข้าวละแวกใกล้ๆบ้านครับ คือมีความคิดที่จะทำลูก 53 มิล หรือที่เขาเรียกว่าลูกคาวาซากิ เชียร์

ตามหัวข้อเลยคับ พอดีเห็นในกลุ่ม รถสายพานเขานิยมไล่ชามเม็ด แต่ไม่ไล่แคมท่อ เหมือนรถ4t(ป.ลไม่รู้จริงๆคัย)

รายละเอียดเครื่องมีดังนี้ ลูก53มิล แคม สปริงวาว คว้านเรือนลิ้นเร่ง ใบ 25 ปาก28 แผ่นครัช 3แผ่น วาว ราคา 4500บาท แพงใหมครับ

รถ110iปี2009ลูก54มิลชักเดิมสเตอร์14-32 วาวเดิม แคมเดิม กล่องไฟเดิม ไม่รีแมพ ลองแล้วได้120และก็ตัด ต้องทำยังไงถึงจะวิ่ง160ครับแนะนำหน่อยครับ(มือใหม่หัดแต่ง)

มือเบรกหน้าฮอนด้า click110i ปกติกดเบรกหน้าแตะนิดเดียวก็อยู่แล้ว แล้วรู้สึกตั้งแต่ช่วง 2-3วันที่ผ่านมา ต้องกดเบรกหน้าระยะลงลึกกว่าเดิม เป็นเพราะอะไรครับ แต่ก็เบรคอยู่นะครับ แต่แค่ว่าจากกดมือเบรคหน้านิด

รถผม scoopy i ลูก53 วาวเดิม ชักเดิม หัวฉีดแต่ง ชื้อแคมสำนักนึงมาใส่ แล้วรถอืดกว่าเดิม มีแค่แรงตอนออกตัว ที่เหลือยิ่งบิดเหมือนไม่มีอะไรเพิ่มขึ้นมาเลย เอาง่ายๆแคมเดิมวิ่งดีกว่าเยอะ เปลี่ยนใส่แคมแต่งมา

รถฟีโน่ลูก53 ใส่แคม ขูดชามไล่เม็ด คาบูแดช ตอนแรกๆวิ่งประมาณ140+ แต่ตอนนี้รถวิ่งได้แค่110 ปลายบิดไม่ขึ้นเหมือนรถไม่มีแรง เกิดจากอะไรครับ