รถผมเวฟ 110 i ปี 2014 ทำลูก 53 เปลี่ยนท่อแป๊บตะแกรงหัวฉีด click 125 i ไม่ได้ทำชัก เวลาเครื่องเย็นออกตัวแล้ววูบกระตุก เปลี่ยนคลัชใหม่มาแล้ว แก้ยังไงก็ไม่หาย ไปจูนมาแล้วก็ไม่หาย ช่วยทีครับหาทางแก้ไม่ได้

ส่วนตัวผมน้ำหนัก50 กก. แล้วรถก็แต่งไป พอสมควรครับ เป็นเวฟ110 CZI ครับ สเต็ปเครื่อง 53/0 แคม หัวฉีด6รูG ไล่น้ำมันE85 ท่อผ่า เรือนเดิม สเตอร์ 14/28 ไหลๆตกแค่120ครับไม่ขยับเลย แต่เกียร์1-3 รอบจัดมากครับเ

เวฟ110iหัวฉีด ลงลูกเชียร์54มิล แคมเดิมลองเปลียนแคมซิ่งดูแล้ววิ่งใด้เท่าเดิมแถมเสียงดังอีก(ลูกเดิมก็วิ่งใด้110เท่าเดิม)เสตอร์14-34

ขอสอบถามผู้มีความรู้หน่อยครับ รถมอไซร์110i ลูก53ชักเดิม ควรใส่คอท่อกี่มิล และควรใส่แป๊ปในท่อกี่มิล

รถผม wave110i (ตัวแรก) ทำลูก53 แคมแต่ง ครัชแต่ง กล่องยกหัวฉีด ทำไมบิดได้ 110 เท่าเดิม ???????? เกียร์1ได้ 40 เกียร์2ได้ 70 เกียร์3ได้ 100 เกียร์4 สุด110 1-3 รอบมาไว พอ4รอบหาย หยุดที่110 ครับ #ปรึกษาหน

เวฟ110i ลูก53 ท่อผ่าแป๊บครึ่งตะแกรงครึ่งไส้ใน32มิลคอท่อ28จะโล่งจนรถสะดุดมั้ย หรือพอดี คือตอนนี้ผมใส่ท่อผ่าหมกตะแกรงคอ28อยู่แล้วรู้สึกว่ามันอั้นเลยจะซื้อไส้ในท่อแป๊บครึ่งตะแกรงครึ่งมาใส่ ไม่รุ้จะสั่งไส

ลูก53 แคมตรงสเปค ท่อผ่าตลาด นอกนั้นเดิมหมด

เวฟ110iผมลูก53แคมnkท่อสูตรอ้วนทำไมมันวิ้งไม่ออกครับสเตอ​14-30วิ้งแค่137-38อยากรู้ว่ามันวิ้งไม่ออกเป็น​เพราะอะไรว่าจะเปลี่ยนแคมใหม่มันจะวิ้งออกไหมใครรู้บอกที

พอดีไปจูนกล่องมาครับแล้วช่างบอกว่าให้เติมe20 เพราะว่าถ้าเติม91,95 น้ำมัน มันจะหนาเกิน เลยอยากจะรู้ข้อเสียครับ เพราะปกติก็ไม่เคยเติม เคยเห็นเขาบอกกันว่ามันจะไปกัดกร่อนถังน้ำมันสายน้ำมันอะไรต่างๆนาๆในร