ลูกเดิม สเตป แคม ท่อหมก ชาม ล้อ17 ไล่เฟืองท้ายเบอร์ไหนดีครับ ผมหนัก 50 เม็ด 7 กรัม หมดเลย อยากได้ กลาง ปลาย

หรือถ้ามีตัวอื่นแนะนำก็แนะนำได้นะ กำลังเก็บข้อมูล งบไม่เกิน 2แสน

ตามหัวข้อเลยคับ พอดีเห็นในกลุ่ม รถสายพานเขานิยมไล่ชามเม็ด แต่ไม่ไล่แคมท่อ เหมือนรถ4t(ป.ลไม่รู้จริงๆคัย)

เนื่องจากรถผมเป็นเครื่องเดิมๆ (ซื้อมือสองมา) เจ้าของเก่าใส่ชามเม็ดแต่งมา ซึ่งเขาจำน้ำหนักเม็ดไม่ได้ครับ เมื่อวานก่อนนำรถไปเปลี่ยนสายพาน+ทำความสะอาด ช่างรื้อชามออกมา เขาบอกว่าเม็ดสึกแล้ว มันเป็นกลมๆฝั่

ไล่เม็ดยังไงดีครับ น้ำหนักผม80 ตอนนี้รถเดิมๆมีแค่ท่ออาคาโปวิก นอกนั้นเดิมหมดวิ่งได้แค่112ตัด เวฟยังแซงอ่ะผมอยากไหลปลายคับเพื่อนผมแนะนำใส่12×3เม็ด 14×3เม็ด ผมยังไม่แน่ใจจะเชื่อมันดีป่าว ช่ว

ตามหัวข้อเลยครับ มีชามขูดปรับองศาเเล้วครับ เหลือไล่เม็ดอยากได้ต้นพุ่งๆ ไว้วิ่งในเมืองครับ ไล่ยังไงดี

พอดีจะแต่งรถ โซนิค (ตัวเก่า) และจะใส่ลูกเดิมไซส์ 300 (61มม.) ไม่เพิ่มชัก แคมแต่ง วาล์วเดิม ควรใส่คาร์บูอะไรดีครับแนะนำที ขอแบบจูนง่ายๆนิ่งๆ ไม่ต้องเอาแรงมาก (ขอสูตรการจูนด้วยยิ่งดีครับ) ขอบคุณครับ🙏

รถของผมเป็น Vespa Lx125 ปัญหาคือไปเปลี่ยนเม็ดชามมาเป็นชามแต่งใช้ชามแต่งเดิมเม็ดก็ขนาดเดิมเปลี่ยนสายพานก็ขนาดเดิม ชุดครัชไม่ได้ทำอะไรมีแค่เป่าฝุ่นออก พอเสร็จก็ประกอบปกติ พอสตาร์ทแล้ว รถมีแต่จะวิ่งไปข้า

คือ ผมน้ำหนัก65ขี่wave125อยู่เดิมแคมผมควรใล่สเตอร์เบอร์ไหนดีครับ😅

พอดีว่าอยากรู้ว่าควรไล่เม็ดเบอร์ไรดีคับ คนขับหนัก40 ละเรื่องชามปรับองศาควรเอาเท่าไหร่ดีคับ ตอนนี้รถใส่ท่อผ่าหมกคาบูแดชวิ่ง90ยังไม่ถึงเลยคับ