รถผมไอ้ตัวลูกยางกดโซ่ราวลิ้นมันแตกเหลือแต่ขาเหล็กไปกดกับโซ่อยู่ เลยทำให้โซ่ราวลิ้นโดนกดเป็นรอย และหย่อนมาก มีเสียงดัง เป็นอาการนี้มานานแล้วก็ฝืนใช้งานต่อ จนเพิ่งจะได้ฤกษ์เปลี่ยนเอาวันนี้แหละ 😅
ที่สงสัยคือช่วงสองอาทิตย์ที่ผ่านมานี่รถมีอาการสตาร์ทติดยาก รอบเดินเบามีสะดุดเล็กน้อย ตอนขับก็รู้สึกได้เลยว่ากำลังเครื่องตกไปเยอะ เร่งรอบสูงบางจัวหวะมีเสียงวาล์วเขก กิ๊กๆๆ ให้ได้ยินเบาๆบางช่วง ทีแรกก็คิดว่าอาการติดยากคงเะราะหัวเทียนเลยซื้อมาเปลี่ยน ปรากฏว่าไม่หาย จนวันนี้วิ่งไปซื้ออะไหล่ชุดโซ่ราวลิ้นมาแล้วก็ได้จัดการถอดเปลี่ยน ปรากฏว่าโซ่ราวลิ้นหย่อนมาก ยางกดแตก ยางกลิ้งกับแกนดันก็สึกเป็นร่องลึก เลยลองหมุนมาร์คที่เฟืองราวลิ้นให้ตรงแล้วก็มาดูมาร์คที่ล้อแม่เหล็ก ปรากฏว่ามาร์คที่ล้อแม่เหล็กมันไม่ตรง เคลื่อนไปนิดนึง ก็จัดการถอดเปลี่ยนจนเสร็จเรียบร้อย ตั้งมาร์คใหม่ ประกอบกลับ ลองเช็ควาล์วดูก็ยังโอเค เติมน้ำมันเครื่องสตาร์ทลองขับดูเสียงหาย อาการติดยาก สะดุด เสียงวาล์วเขกก็หายไปด้วย อัตราเร่งกลับมาดีเหมือนเดิม เลยสงสัยว่า "โซ่ราวลิ้นหย่อนมากๆ นี่มันทำให้มาร์คเคลื่อนได้ด้วยเหรอครับ" ก่อนหน้านี้ไม่เคยเปิดแคร้งเลยตั้งแต่ซื้อมา