สวัสดีครับ นี่เป็นกระทู้แรกของผม อยากจะเรียนถามเพื่อนๆเกี่ยวกับการทำงานในสำนักเครื่องจักรกล ของกรมชลประทานว่าเป็นอย่างไรกันบ้าง คือ ผมเรียนจบวิศวกรรมเครื่องกลมา ตอนนี้ทำงานเป็น site engineer มาได้สี่

ตามหัวข้อเลยครับ พอดีตอนนี้ จะขึ้นปี4แล้ว แต่หาสายงานที่ตัวเองอยากจะทำไม่ได้เลย สอบถามพี่ๆหน่อยครับว่าสายไหนลักษณะการทำงานเป็นแบบไหน แล้วโอกาสเติบโตด้านการเงินอันไหนดีกว่ากัน

เพิ่งได้คุยกับเพื่อนที่รับราชการ เลยลองค้นหางานราชการดูเจอส่วนมากรับแต่โยธา ของเครื่องกล มี กรมทางหลวง กรมทางหลวงชนบท กรมท่าอากาศยาน นอกจากกรมที่ผมพูดไปแล้ว มี หน่วยงานอื่นๆ ไหนบ้างครับ ที่รับเครื่อง

เราจะติดตามการเรียกบัญชีกรมทางหลวงชนบทได้ยังไงครับว่าถึงลำดับไหนแล้ว ตามหัวข้อเลยครับ ผมเป็นผู้สอบผ่านนักวิชาการคอมพิวเตอร์ขึ้นบัญชี 27 ธ.ค.67 อยากจะทราบการเคลื่อนไหวบัญชี แต่เว็ปหน่วยงานไม่มีบอกครับ

อยากรู้ว่าวิศวกรโยธาชาวต่างชาติสามารถเซ็นเอกสารการรับรองต่างๆ ในประเทศไทยได้ไหม ถ้าได้ต้องมีใบรับรองของไทยด้วยไหม หรือว่าต้องมีเอกสารรับรองอื่นๆ รบกวนผู้มีความรู้ให้คำตอบทีค่ะ ขอบคุณค่ะ

พอดีเห็นทางแบงก์ชาติเปิดรับ วิศวกรเครื่องกลหลายอัตรา อยากทราบว่าจะมีโอกาสเติบโตมากน้อยแค่ไหน ถ้าเทียบกับบริษัทรับเหมาเอกชนทั่วไป

เพื่อนผมบอกว่า ส่วนใหญ่พวกงานราชการเขาจะรับพวกวิศวกรที่มีประสบการณ์ จบใหม่ไม่เหมาะ ผมกำลังจะจบแล้ว แล้วเห็นกรมชลประทาน กรมทางหลวง เปิดสอบรับสมัคร แต่ผมอยากถามความเห็นคนที่เคยผ่านการสอบพวกนี้มาบ้างว่า

สำหรับวิศวกร ชอบงานที่งานทั้งที่ได้ดูมาตรฐานทางวิศวกรรม อยากทำงานที่ได้ประสานกับต่างประเทศ และชอบแนวทางมองภาพกว้าง ระหว่างสำนักงานมาตรฐานอุตสาหกรรม (สมอ.) หรือ สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI)