ท่านใดใช้ ksr pro คลัชท์มือ ครับ อยากรู้ว่า ตัวคลัชท์มือจากโรงงาน ระบบเกียร์เป็นตัวคลัชออโต้ คือ งัดขึ้นหมด (N-1-2-3-4) หรือว่า เป็นแบบรถคลัชท์มือทั่วไป คือ ตบลง แล้วงัดขึ้น (1-N-2-3-4) ขอบคุณครับ

เห็นพวกรถแม่บ้านอย่าง Wave , Spark หรือรถเด็กแว้นรุ่นเก่าๆ อย่าง Sonic , Raider ( รวมถึงรถส่งแก๊สรุ่นใหม่อย่าง GD110 ) พวกนี้เกียร์จะเหยียบได้ 2 ด้าน ใช้ปลายเท้ากดด้านหน้า = เพิ่มเกียร์ , ใช้ส้นเท้า

คือผมจะออกมอไซด์ ที่ขับมาเเล้วก้อมี wave spark135 fino zoomer. ...คือไม่เคยขับเเบบมีครัชเลย เเต่จะออกKsr เห็นเค้าบอกว่ามีครัช อีกคนบอกไม่มีครัช สรุปมีมั้ยครับ ? .. เเล้วถ้ามีครัชขับยากมั้ยครับ ? ขอบค

อยากถามว่าเกี่ยวกับการตั้งวาล์วมั้ย ละก็ตอนเกียร์วางถึงเป็นนะพอกำครัชใส่เกียร์ค่อยหาย อยากรู้สาเหตุเกิดจากอะไรครับรถวิ่งมาเกือบ7หมื่นโล มีคนแนะนำว่าให้ตั้งวาล์วเพราะรถไม่เคยตั้งวาล์วสักที

พอดีผมมีเครื่อง Lifan 200 cc 5 เกียร์ จะใส่ ไมล์ของ honda cb 400 ที่มี 6 เกียร์ได้ไหมครับ ชอบทรงมา แต่กลัวเอามาใช้ไม่ได้  ปล.รถผม ยี่ห้อ kawasaki gto m6 ครับ ถูกไฟไหม้ทั้งคันเลยได้โอกาสทำใหม่&nbs

ksr 110 new ครับ อยู่เกียร์Nทีนี้บิดให้รอบขึ้นสูงๆแล้วตบเกียร์1เกียร์ไม่ขึ้นครับค้างอยู่ที่Nเป็นเพราะอะไร

คือ ไอระบบที่เขาบอกว่าเข้าเกียร์แบบไม่ต้องกำครัช อันนี้พอเข้าใจครับ แต่ผมสงสัยว่าการขี่จะเหมือนแนว Ksr อะไรประมาณนี้ป่ะครับ แล้วเวลาชะลอรถหรือถอนเกียร์ยังต้องกำครัชอยู่รึป่าวครับ งงมากๆ วอนผู้ทราบด้วย

ขออภัยทุกท่านครับ พิมพ์ตอนไร้สติ555

คือผมเป็นพวกชอบเหยียบเกียร์ให้เหมือนเกียร์ว่างแล้วปล่อยรถไหลแบบนี้มันจะมีผลเสียกับรถคือชุดเกียร์ไหมครับ ถามเพื่อความรู้

อยากจะลองขับมอไซต์ที่มีครัชครับเลยอยากทราบว่าเข้า ถ้าเข้าขับอยู่เกียสูงๆเเล้วลืมกำครัชตอนตบเกียร์หรือปล่อยครัชไม่สัมพันธ์กับคันเร่งจะเป็นไรไหมครับ แล้วถ้าเราอยู่ที่เกียร์ 6 อยู่เเล้วเเล้วเราเผลอไปงัดเ