ถือว่าเป็นข่าวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของวันนี้เลยก็ว่าได้ โดยเช้าวันนี้ ประมาณ 9:00 ทางฝ่ายสื่อสารการตลาด Chevrolet Sales ประเทศไทยได้มีการส่งข่าว
เรื่องการยุติการทำตลาดของแบรนด์ในประเทศไทย พร้อมกับการประกาศขายโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย ให้แก่บริษัท Great Wall จากประเทศจีน ซึ่งจะเสร็จสิ้นภายในปลายปี 2563 นี้
โดยสาเหตุหลักเกิดจากพิษเศรษฐกิจ ที่ทำให้ กำไรลดลง และต้องลดบทบาทในการทำตลาด นอกประเทศสหรัฐฯ และจีน ซึ่งผลกระทบมาลงที่ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และไทย พร้อมเตรียมยุติแบรนด์ Holden
เส้นทางของเชฟโรเลต ในประเทศไทย เริ่มที่ปี 2536 ด้วยการก่อตั้งบริษัท GM ประเทศไทย ซึ่งบริษัทในเครือประกอบด้วยศูนย์การผลิตยานยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทย, ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง และ เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย
ปี 2539 ได้มีการลงทุนก่อตั้งโรงงานที่จังหวัดระยอง กับงบลงทุนถึง 30,000 ล้าน
ปี 2543 ก่อตั้ง บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) พร้อมกับการเริ่มผลิตรถ และมีการส่งออกในไลน์อัพ SUV และ รถ Pick Up ไปยังทั่วโลก
ซึงจะตีแบรนด์ทั้ง Chevrolet และ Holden โดยมีการผลิตรถถึง 1.3 ล้านคัน
สำหรับรถยนต์รุ่นแรกที่ เชฟโรเลต เปิดขาย คือ Zafira
ตามมา คือ ครูซ, อาวีโอ, อาวีโอ ซีเอ็นจี, แคปติวา, โคโลราโด, เทรลเบลเซอร์ และโซนิค ฯลฯ
ในปี 2553 ได้มีการลงทุนเป็นมูลค่ามหาศาลร่วม 15,000 ล้านบาท ในไลน์ผลิตเครื่องยนต์ และรถ Pick Up/ SUV
ก่อนที่ปี 2558 จะโดนพิษสภาพเศรษฐกิจเล่นงาน ทำให้ต้องปรับโมเดลในการทำตลาด Aesan โดยลดขนาดธุรกิจในไทย ลงจากกำลังการผลิต 1.8 แสนคัน
ซึ่งมีเป้าหมายลดขนาดพนักงานลง 3,200 คน
รวมถึงยุติการทำผลิตรถยนต์นั่ง Sonic ในไทย และ เลิกนำ MPV อย่าง Spin เข้ามาจำหน่าย
นอกจากนี้ในปี 2558 ที่ประเทศอินโดนีเซ๊ย ก็ได้ปิดโรงงานที่ Bekasi
หลังจากนั้นก็ตามมาด้วยการหยุดทำตลาดรถยนต์นั่ง อย่าง Cruze ลงด้วยเช่นกัน
แฃะในปีนี้ผ่านมา 2018 ทาง GM ประเทศไทย ก็ได้มีการประกาศเลิกจ้างพนักงานประจำ และชั่วคราวถึง 300 คน ซึ่งเป็นรางส่อเค้า
ก่อนที่ในวันที่ 17 ก.พ. 2019 ปีนี้ จะมีการส่งข่าวอย่างเป็นทางการจากทางฝ่ายสื่อสารการตลาดของทาง เชฟโรเลต เซลล์ ประเทศไทย
ถึงการยุติการทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่งได้มีการขายโรงงานให้กับทาง บริษัทรถยนต์ประเทศจีน ชื่อ Great Wall
อย่างไรก็ดีทาง เชฟโรเลต ประเทศไทย ยังยืนยันจะให้บริการหลังการขาย ผ่านดีลเลอร์อยู่ต่อไป
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจาก businesstoday/ไทยรัฐ
ย้อนรอย 27 ปี Chevrolet Sales ประเทศไทย ก่อนค่ายโบว์ไทด์ จะกลายเป็นตำนานสิ้นปีนี้
ถือว่าเป็นข่าวที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของวันนี้เลยก็ว่าได้ โดยเช้าวันนี้ ประมาณ 9:00 ทางฝ่ายสื่อสารการตลาด Chevrolet Sales ประเทศไทยได้มีการส่งข่าว
เรื่องการยุติการทำตลาดของแบรนด์ในประเทศไทย พร้อมกับการประกาศขายโรงงานผลิตรถยนต์ในไทย ให้แก่บริษัท Great Wall จากประเทศจีน ซึ่งจะเสร็จสิ้นภายในปลายปี 2563 นี้
โดยสาเหตุหลักเกิดจากพิษเศรษฐกิจ ที่ทำให้ กำไรลดลง และต้องลดบทบาทในการทำตลาด นอกประเทศสหรัฐฯ และจีน ซึ่งผลกระทบมาลงที่ ออสเตรเลีย นิวซีแลนด์ และไทย พร้อมเตรียมยุติแบรนด์ Holden
เส้นทางของเชฟโรเลต ในประเทศไทย เริ่มที่ปี 2536 ด้วยการก่อตั้งบริษัท GM ประเทศไทย ซึ่งบริษัทในเครือประกอบด้วยศูนย์การผลิตยานยนต์ จีเอ็ม ประเทศไทย, ศูนย์การผลิตเครื่องยนต์จีเอ็ม เพาเวอร์เทรน ประเทศไทย ในจังหวัดระยอง และ เชฟโรเลต เซลส์ ประเทศไทย
ปี 2539 ได้มีการลงทุนก่อตั้งโรงงานที่จังหวัดระยอง กับงบลงทุนถึง 30,000 ล้าน
ปี 2543 ก่อตั้ง บริษัท เชฟโรเลต เซลส์ (ประเทศไทย) พร้อมกับการเริ่มผลิตรถ และมีการส่งออกในไลน์อัพ SUV และ รถ Pick Up ไปยังทั่วโลก
ซึงจะตีแบรนด์ทั้ง Chevrolet และ Holden โดยมีการผลิตรถถึง 1.3 ล้านคัน
สำหรับรถยนต์รุ่นแรกที่ เชฟโรเลต เปิดขาย คือ Zafira
ตามมา คือ ครูซ, อาวีโอ, อาวีโอ ซีเอ็นจี, แคปติวา, โคโลราโด, เทรลเบลเซอร์ และโซนิค ฯลฯ
ในปี 2553 ได้มีการลงทุนเป็นมูลค่ามหาศาลร่วม 15,000 ล้านบาท ในไลน์ผลิตเครื่องยนต์ และรถ Pick Up/ SUV
ก่อนที่ปี 2558 จะโดนพิษสภาพเศรษฐกิจเล่นงาน ทำให้ต้องปรับโมเดลในการทำตลาด Aesan โดยลดขนาดธุรกิจในไทย ลงจากกำลังการผลิต 1.8 แสนคัน
ซึ่งมีเป้าหมายลดขนาดพนักงานลง 3,200 คน
รวมถึงยุติการทำผลิตรถยนต์นั่ง Sonic ในไทย และ เลิกนำ MPV อย่าง Spin เข้ามาจำหน่าย
นอกจากนี้ในปี 2558 ที่ประเทศอินโดนีเซ๊ย ก็ได้ปิดโรงงานที่ Bekasi
หลังจากนั้นก็ตามมาด้วยการหยุดทำตลาดรถยนต์นั่ง อย่าง Cruze ลงด้วยเช่นกัน
แฃะในปีนี้ผ่านมา 2018 ทาง GM ประเทศไทย ก็ได้มีการประกาศเลิกจ้างพนักงานประจำ และชั่วคราวถึง 300 คน ซึ่งเป็นรางส่อเค้า
ก่อนที่ในวันที่ 17 ก.พ. 2019 ปีนี้ จะมีการส่งข่าวอย่างเป็นทางการจากทางฝ่ายสื่อสารการตลาดของทาง เชฟโรเลต เซลล์ ประเทศไทย
ถึงการยุติการทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทย ซึ่งได้มีการขายโรงงานให้กับทาง บริษัทรถยนต์ประเทศจีน ชื่อ Great Wall
อย่างไรก็ดีทาง เชฟโรเลต ประเทศไทย ยังยืนยันจะให้บริการหลังการขาย ผ่านดีลเลอร์อยู่ต่อไป
ขอบคุณข้อมูลเพิ่มเติมจาก businesstoday/ไทยรัฐ