ผมใช้ Teana j32 250 XV-V6 ปี  2009 อยู่นะครับ

ไม่แน่ใจว่าเดิม  จขกท. ใช้รถอะไรอยู่   Teana นั้นวัยกำลังต้องเริ่มซ่อมนะครับ  และราคาซ่อมไม่ถูก  ถ้าเดินเข้าศูนย์บริการทุกชิ้น หรือไม่มีอู่นอก จะต้องรับราคาอะไหล่เช่น ลูกปืนล้อลูกละ 9,xxx บาท , ชุด มอเตอร์ central lock  6,7xx บาท (ต่อข้าง) , คอมพรสเซอร์แอร์ (จริงๆ แค่หน้าครัช)  15,xxx บาท , หัวเทียน  6 หัว  , Coil จุดระเบิด  6 Coil       และพวกจุกจิกแบบ  คอนโซลแตก , พวงมาลัย + หัวเกียร์ลอก , ไฟหน้าปัทม์ดับ  ที่ต้องตามเก็บงานอีก    ผมไม่แนะนำรุ่น 200 XL   ถ้าจะเล่นให้เล่นตัว 250XV- V6

ผมเป็นนิสสัน fan boy  มีอู่ทำ Nissan Teana ใกล้บ้าน  และมีความรู้พอที่จะเดินเซียงกงบางนาเองได้   จึงอยู่กับ Teana ได้อย่างค่อนข้างมีความสุขดี   รถผมติดแก็สด้วย จึงลดภาระค่าใช้จ่ายด้านเชื้อเพลิงไปประมาณ 40%

ข้อดีของรถรุ่นนี้ อย่างที่รู้คือ นั่งสบายทุกตำแหน่ง ไม่ว่าจะขับเองหรือเป็นผู้โดยสาร  พละกำลังเพียงเครื่องยนต์เพียงพอต่อการใช้งานหรือจะบอกว่าแรงมาจากโรงงานเลยก็ว่าได้สำหรับคนทั่วไป    ขับในเมืองอาจจะเทอะทะหน่อย เพราะพวงมาลัยมันเฉื่อยๆ  ต้องหักเยอะ และวงเลี้ยวที่กว้างเอามากๆ แต่เวลาขับทางไกลแบบ  cruising จะดีมากๆ  เครื่องยนต์เป็นจุดเด่น กดมาเรื่อยๆ แบบไม่ต้องเค้น  ช่วงล่างเป็นอลูมินั่ม แบบที่หาไม่ได้ในรถ D seg  ทั่วไป  วิ่งเร็วๆ ทรงตัวดี  แต่ไม่ถนัดทางโค้งเพราะรถหนักหน้า   เบรกดีมากๆๆๆ  10/10   คมและกะจังหวะน้ำหนักง่าย  

เรื่องเกียร์ CVT ผมเปลี่ยนน้ำมันทุกๆ 20,000 โล  การกดคันเร่งส่วนตัวก็ไล่รอบขึ้นไปเรื่อยๆ ไม่ออกตัวกระชาก ลอยลำแล้วก็ค่อยกด  ยังไม่เคยเจอปัญหาเกียร์ safe mode   (ไมล์ 235,xxx)

สรุปคือ ถ้าซื้อ.ให้เล่นตัว  250 XV   แต่มีความจำเป็นต้องมีอู่นอกรองรับ   เรื่องอะไหล่ไม่ต้องกังวลเพราะเป็นรถที่ขายในญี่ปุ่นด้วย มีให้เลือกซื้อครบทุกชิ้น    

แต่ๆ......ถ้าไม่อยาก หรือมีความจำเป็นต้องใช้รถ D seg จริงๆ.....  ผมดูไลฟ์ สไตล์  จขกท. แล้ว FB  จบกว่าครับ  ได้รถปีใหม่ด้วย  ประหยัดเชื้อเพลิง   FB   นั้นขับดีทีเดียว      

ปล . แม้ผมจะเป็น fan boy  นิสสัน  แต่ผมไม่ค่อยกล้าแนะนำ นิสสันให้ใครแบบสุ่มสี่สุ่มห้าจริงๆ  5555