ทั้ง2คันก่อนจะเปลี่ยน ก็ไม่ได้มีอาการอะไรกับระบบหล่อเย็น  เพียงแค่เปลี่ยนทุก100,000 กม. เท่านั้น

คันแรก เป็น เป็น nissan almera  พอเปลี่ยน ปั้มน้ำและวาล์วน้ำแท้ ใส่กลับเข้าไป   เห็นได้ชัดเลยว่า อุณหภูมิ ที่ติดเครื่องวัด digital thermometer  อ่านค่าได้สูงกว่าเดิม ในการขับขี่ลักษณะแบบเดิม  สูงขึ้น ประมาณ 5 องศา

ผ่านมาอีก 1ปี เลยทำอีกคัน และทำคนละอู่กับคันแรก

คันที่ 2 เป็น toyota corona 4a-fe   เปลี่ยนปั้มน้ำ aisin +วาล์วน้ำแท้   หลังจากเปลี่ยน ก็พบอาการโดยทันทีว่า อุณหภูมิสูงขึ้นเช่นกัน ประมาณ 7 องศา

ทั้ง2คันใช้น้ำยาหม้อน้ำ รุ่นเดียวกันทั้งก่อนเปลี่ยนและหลังเปลี่ยนปั้มน้ำครับ

อาการแบบนี้เป็นเพราะอะไรครับ