1.) ถ้าเช่ารถเดือน ประมาณกลางเดือนมกราคมต้องเช่า Snow tire ด้วยไหมครับเห็นราคามันเพิ่มพอควรเลย

2) เนื่องจากเครื่องลงก็เกือบ 11 โมงแล้ว กว่าจะผ่านตม ถึง Shinjuku หรือ Ueno เพื่อขึ้นรถไฟไป Kawaguchiko นั้น มันไม่มีรอบรถไฟไปแล้วอะครับ เพราะเท่าที่ดู fuji excursin หมดหมดตั้งแต่ก่อน 10 โมงแล้ว ทำให้ไม่สามารถจะขึ้นรถไฟได้ ตอนนี้เลยชั่งใจระหว่าง Bus กับ เช่ารถแทน แต่บางคนบอกว่ายังมีขบวณรถไฟไป Kawaguchiko ตลอดวัน มันดูยังไงอะครับ 

3. ถ้าสมมุติจากข้อ 2 มันมีรถไฟตามเวลาที่ได้จริง จะซื้อ WIDE PASS คุ้มไหมครับ ถ้าใช้แค่ไป 

วันที่ 1 
- Narita-->Shinjuku หรือ Ueno ไม่แน่ใจ - ->Kawaguchigo (ค้าง 1 คืน)

วันที่ 2
--> นั่งรถไฟกลับ Shinjuku วันต่อมา --> ไปเที่ยว Odiba หรือ GALA (ตัดสินใจอยู่) ---> กลับ Shinjuku

วัน ที่3
----> เที่ยว Shinjuku Harajuku Shibuya -----> 
(ถ้าซื้อ Wide pass จะครอบคลุมถึงวันนี้วันสุดท้าย)

วันที่ 4 ( อาจจะซื้อ One day ไม่ทราบมีท่านไหนรู้ไหมครับว่า one day ของ jr กับ one day ของ metro อะไรคุ้มกว่าครับ มันเรียกชื่อว่าอย่างไรครับ จะได้ไปหาถูกในแต่ละประเภท one day ครับ)
และวันสุดท้ายเที่ยว เที่ยว Tokyo Ginza Akihabara แล้วก็ซื้อตั๋วเดินทางกลับ Narita ช่วงเย็น

4. เพื่อนๆ คิดว่าแผนข้อ 3 เป็นอย่างไรบ้างครับ หรือคิดว่าถ้าเที่ยวแค่นี้ไม่ควรซื้อ Tokyo wid pass ที่มีราคา 10,000 เยน