โดยเฉพาะรถที่เป็น Mile Hybrid ที่มันมีมอเตอร์มาช่วยขับขี่นิดหน่อยไม่มาก แล้วก็แบตไม่ใหญ่มาก ถ้ามอเตอร์พัง แบตเสีย  รถมันจะให้ใช้ระบบเครื่องยนต์สันดาปอย่างเดียวได้หรื

อยากทราบว่าถ้าเป็นตัวไฮบริดใช้ๆไปแล้วเครื่องยนต์เกิดมีปัญหาบางอย่าง สามารถเข้าอู่นอกได้ไหมครับ หรือว่าต้องเข้าศูนย์อย่างเดียว ขอบคุณครับ

อยากปรึกษาครับว่า ในอนาคตถ้าไม่มีเครื่องยนต์สันดาปให้ใช้งานอีกต่อไป ส่วนเครื่องยนต์ที่มาแทนที่ อาจจะเป็นเครื่องยนต์พลังงานน้ำ พลังงานไฟฟ้า แล้วทีนี้คิดว่าคนที่จะมาเป็นช่างซ่อมรถ จะเป็นช่างกล ช่างยนต์

สวัสดีครับ ผมมีเรื่องอยากขอคำแนะนำ จากผู้มีประสบการณ์ หรือผู้ที่มีความรู้ ช่วยแนะนำหน่อยครับ คือผม จบคณะวิทยาศาสตร์สาขาวิชาฟิสิกส์ประยุกต์มาครับ แต่พอมาทำงานในสายงานที่เรียน รู้สึกว่ายังไม่ใช่ แต่ด้วย

SUZUKI ERTIGA SUPER FLASH DEAL รถยนต์ 7 ที่นั่งที่ ลดราคา คิดว่าจะเลือก รุ่น GX ในราคา 599,000 บาท จากเดิม 839,000 บาท . ( ไม่รอ ตัวโชว์/ทดลองขับ เห็นว่า ลดไปอีกราวๆ 1 เเสน ) ตอนนี้ ที่ ต้องจ่าย

เจอสีขาวมุก 1 คัน ห้าแสนกลางๆ เป็นรถปี 2017 แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 10 ปี ก็ไปลุ้นเอาปี 2027 ว่าราคาแบตปีนั้นจะเท่าไร ราคามันตกลงมามาก จนน่าสนใจ ป้ายแดงราคาปีนั้น 1,249,000 บาท ที่น่ากลัวก็คือศูนย์น

ตั้งแต่ขับรถมา คู่กรณีมีแต่ 4 ขา

อยากทราบความเห็น คนที่รู้เรื่องเครื่องยนต์ กลไก ของรถนะคะ ความคุ้มค่า ในราคาที่จ่าย ในมุมมอง ช่างซ่อม ความคุ้มค่า การซ่อมยาก ง่าย อู่นอก อู่ใน อันไหน จะดีกว่า  ในระยะยาวค่ะ ถ้าหมดประกันจาก