คือรถผมไปเปลี่ยนคอลีด(ท่อระหว่างลิ้นเร่งกับวาวล์ไอดี)​อาการมันคือรอบเดินไม่เรียบ​ เบาเครื่องไม่ลงเปลี่ยนเสร็จใช้งาน​ได้ปกติ​  คือผมเองใช้รถเครื่องน้อยมาก​ คือใช้ตอนวันหยุด​ หรือช่วงปิดเทอมที่รถมันน้อยหน่อยคันนี้มือ2อายุ7ปียังไม่ถึง1.2หมื่นโลหลังจากเปลี่ยนท่อนี้​ ตอนขับสักพักแล้วจอดติดไฟแดง​ กลิ่นเบนซินมันคลุ้งขึ้นมาเลย​ เหมือนน้ำมันล้นคาบู  แต่คันนี้หัวฉีดเลยสงสัยว่าถ้าตอนแรกที่เปลี่ยน​ ร้านต้องรีเซตค่าที่กล่องมั้ย​ คือคิดว่ากล่องอาจจ่ายน้ำมันเกิน​ หรืออาจเป็นที่ช่างประกอบอาจมีอะไรผิด​ คือเราไม่ได้ใล้ประจำก็ไม่รู้ว่าน้ำมันกินมากขึ้นหรือเปล่า​ แต่ตอนนี้ปิดเทอมเอารถออก​ต่อเนื่องหลายวัน รู้สึกน้ำมันหมดไวกว่าเดิม​