ลองวิเคราะห์เล่น ๆ ดูว่าเป็นไปได้มากน้อยแค่ไหนครับที่ โบอิ้ง จะทิ้งเครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX ที่เกิดอุบัติเหตุตกถึงสองครั้งในระยะเวลา 5 เดือน จนมีปัญหาทำให้โดน FAA สั่งตัดจอดเครื่องบินรุ่นใหม่นี้ทั่วโลก แล้วหันกลับมาพัฒนาเครื่องบินโบอิ้ง 737 Next Generation ต่อไป โดยอาจจะเอาเทคโนโลยี่ ๆ ใส่ลงไปในเครื่อง 737NG แทน ส่วนตัวเจ้าหมานิกมองว่า มีโอกาสเป็นไปได้สูงที่ โบอิ้ง จะขายเครื่องรุ่น 737NG ต่อไปได้ แต่เจ้าหมานิกก็ว่าเครื่องรุ่นนึ้มันก็เริ่มเก่ามากแล้ว เพราะผลิตมาตั้งแต่ปี 2539 มันก็ 23 ปีมาแล้วล่ะนะ แต่ในเมื่อเกิดเหตุการณ์แบบนี้กับโบอิ้ง 737 MAX มันก็ทำให้เหมือนกับ โบอิ้ง มาเจอทางตัน เจ้าหมานิกเกรงว่า โบอิ้ง จะไม่สามารถกู้ชื่อเสียงของ โบอิ้ง 737 MAX กลับมาได้อีกครั้ง หากว่า โบอิ้ง ไม่สามารถแก้ไขปัญหาระบบเซ็นเซอร์ที่เป็นสาเหตุทำให้เกิดเหตุการณ์ทึ่น่าเศร้าถึงสองครั้งตรงนัได้ ฉะนั้น โบอิ้ง จึงมีอยู่สองทาง  1. คือ โบอิ้ง พัฒนาเครื่องบินโบอิ้ง 737 Next Generation ซึ่งเป็นเครื่องบินรุ่นเก่าต่อไปก่อน โดยอาจจะใส่เทคโนโลยี่ใหม่ ๆ เข้าไปเพื่อทำให้ดูทันสมัยมากยิ่งขึ้น 2. โบอิ้ง ยุบเครื่อง 737 MAX แล้วคิดใหม่ทำใหม่หมด โดยจะทำเครื่องบินโบอิ้ง 737 รุ่นใหม่ที่ไม่ได้ใช้ชื่อว่า โบอิ้ง 737 MAX และ จะใส่เทคโนโลยี่ใหม่ ๆ ที่ต่างจาก โบอิ้ง 737 MAX นะครับ บอกตามตรงว่าเจ้าหมานิกเป็นแค่หนุ่มพิการธรรมดาคนหนึ่งที่อาจจะไม่ค่อยเก่งเรื่องรถเมล์หรือเครื่องบินมากนัก เจ้าหมานิกก็แค่วิเคราะห์ไปตามแนวทางของเจ้าหมานิกว่ามันน่าจะเป็นอย่างนี้ หรือ มันควรจะเป็นอย่างนี้นะ เอาเป็นว่าในสถานการณ์แบบนี้ ถ้าโบอิ้งไม่ทำอะไรเลยสักอย่าง รับรองได้เลยว่า Disaster มาเยือน โบอิ้ง แน่ ๆ ทุกท่านมีความคิดเห็นอย่างไรกันบ้างครับเกี่ยวกับแนวทางของ โบอิ้ง ต่อจากนี้ครับ?