ผมซื้อรถมือมา แต่งมาแล้วนิดๆ รถมีโบ3000ปาก44 ใช้มาประมาน5-6เดือนรู้สึกว่ารถกินน้ำมัน เหมือนรอบมาช้า ผมเลยซื้อวัดบูสมาใส่  บูสเริ่มวิ่งที่2000กว่า รถใช้ท่ออินเตอร์เดิมน่ะครับ ไม่รู้ว่ามีผลใหม 

ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าจะเปลี่ยนอินเตอร์รถต้องรีแมพใหม่ไหมครับ รถมีรีแมพมามีโบ d-max 3000 ปาก 44 เหตุผลที่ต้องการเปลี่ยน เพราะรถตอนนี้อินเตอร์เดิมใช้บูทประมาณ 30 ถึง 35 กลัวอินเตอร์เดิมจะแตก​ ลึกๆในใจก็ไ

ก็กำลังศึกษาอยู่นะครับ อยากเริ่มฉีด ดูตัว hugel ไว้แล้วแอบสงสัย หลายคลีนิค ฉีดยกขวด 100 u ราคา 2800-3000บาท แล้วพ่วงของแถม ฉีดโน่น นี่ นั่นอีก 3-4 รายการ กับอีกหลายคลีนิค ที่ราคา 50 u ราคา 5000+ ไม่มี

สวัสดรครับ อยากทราบว่า รถผม เป็น dmax 3.0 di เเปลง ปั๊มสาย 11 มิลมา ฝาสูงเทอร์โบ อยากทราบว่า เทอร์โบ 3000 ปาก 44 สามารถใส่หรือใช้ด้วยกันได้รึป่าวครับ เเละถ้าได้ ใช้บูสเท่าไรดีครับ ไว้ขับใช้งานสนุกๆ

ผมเทรดForex แล้วทำไมรู้สึกแปลกใจมากๆเลย 1.เวลาเทรด Demo จะตามเทรนหรือ สวิง Win Rate 80% Up เริ่มจาก 100 USD กลายเป็น 2000-3000 USD ภายในวันเดียว ....แต่พอเทรด Real จะตามเทรนหรือสวิง Win Rate 10 % Down

สอบถามผู้รู้หน่อยครับ เป็นไปได้มั้ยครับพี่ที่กล่องecuมันจะปรับค่าให้รถดรอป ลงเองทั้งๆที่รถเคยจูนรีแมพไว้แล้ว ผมรู้สึกว่าหลังจากผมเอารถไปซัดมาแล้วไฟเครื่องโชว์แล้วก็ดับไป แล้วหลังจากนั้นรู้สึกเหมือนรถว

คือ ตามหัวข้อเลยครับ ผมไปเปลี่ยนโบมา แต่อินเตอร์ผมเป็นอินเตอร์ติดรถ มีขนาดใหญ่พอๆ กับอินเตอร์ซิ่งเลยครับ แต่จะมีความหนาของอินเตอร์แค่ 1.5 นิ้วครับ  แบบนี้ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนอินเตอร์ไหมครับ แล้วค

แนะนำทีครับ ดูไว้ 2 ตัวจะไปเปลี่ยนวันจันทร์หน้าครับ ของ FLEX ตรงรุ่น ราคา 10,200 บาท รวมติดตั้ง ของ GT Pro ตรงรุ่น ราคา=10,000 บาท รวมติดตั้ง โบเป็น 3000 ปาก 44 ใส่ 04 โข่งแปรผัน บูส 30 ครับ

รถดีแม็กซ์คอมมอนเรล เครื่อง2500ที่เปลี่ยนอินเตอร์คูลเลอร์ใหญ่ขึ้น ถ้าจะอัพเกรดมาใช้เทอร์โบ3000ปาก44 โดยยังไม่รีแมพ แล้วจะมีอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นมากมั้ย การรอรอบมากขึ้นมั้ย(ภายใต้การใช้งานแบบเด