รถติดแก๊ส ใส่แม๊ก 17 ยาง 205/45/17 อยากโหลดเตี้ย นุ่มหนึบ ควรใช้โช๊คสตรัท หรือสปริงโหลด ครับ แบบไหนดีกว่าครับ แล้วเวลาต่อทะเบียนต้องเปลี่ยนกลับไปใส่โช๊คเดิมไหมครับ  ขอบคุณครับ

ตอนนี้ขับ jazz gk อยู่ กำลังจะเปลี่่ยนโช๊คเดิม มีงบ 25000.- ลังเลระหว่าง tuner concept  และ m-tech เป็นตัวปรับ 32 ระดับทั้งคู่ รถใส่ล้อ 15" ยาง 195/55/15 ฟีลลิ่งที่ต้องการใช้งาน 1.นุ่มนวลใก

พอดีพึ่งไปเปลี่ยนแม๊กพร้อมยาง แล้วทางร้านมีโปรให้สปริงโหลดมาด้วย โดยรถผมเป็นรถ city ปี 2015 เปลี่ยนแม๊ก 17 โดยใช้ยาง บริทสโตน re003 205/45/17 แล้วร้านใส่สปริงโหลด tuner มาครับ โดยรวม ผมชอบในความนิ่ม แ

แนะนำร้าน เปลี่ยน ล้อแม็กซ์ และยาง (ถอด/ใส่/ถ่วง) โดยที่ไม่ทำให้ล้อแม็กซ์ เป็นรอย  และเปลี่ยนช่วงล่าง โช๊ค / สปริง พร้อมตั้งศูนย์ ในร้านเดีย

โช๊คสตรัท M-TEC ที่ว่าเป็นระบบ Mono มีท่านใดเคยใช้บ้างคับ เห็นราคา 16k หรือมีตัวเลือกอื่นอีไหมคับ กำลังเรงอยู่ 

อยากทราบว่าโช๊คสตรัท ยี่ห้อไหนที่ใส่รถติดแก๊สได้ดี ไม่กระด้าง รบกวนแนะนำด้วยครับ ขอบคุณครับ

พอดีไปเปลี่ยนสปริงโหลดของ silverมาครับส่วนโช๊คยังเป็นโช๊คเดิม ถ้าจะเปลี่ยนโช๊คเป็น KYB new sr แล้วนำมาใช้กับสปริงตัวนี้จะเป็นยังไงครับอายุของโช๊คจะได้นานไหมครับถ้าใช้โช๊คตัวนี้กับสปริงโหลด หรือ จะไปจบ

คือผมมีความคิดว่าจะใส่ ล้อ 15 หรือ 17 กับ Mazda 2 Skyactive นี้ละ แต่ถ้าเปลี่ยนล้อแต่ไม่ทำการโหลดอะไรเลยมันก็ดูแปลกๆ ตอนเเรกเลยคิดว่าจะใส่ สปริงโหลดของ Silver ถ้าเป็น สตรัท ก็จะสนใจของ Silver เช่นเดีย

ผมไปเปลี่ยนโช๊คสตรัท silver มา รู้สึกว่าเบรคมันดีขึ้น เหยียบนิดเดียวก็อยู่ ต่างจากเมื่อก่อน ที่ต้องเหยียบลึกหน่อย ตอนแรกก็คิดว่าตัวเองมโนไปเอง .. แต่พอแฟนได้ขับ ก็บอกว่าเบรคดีขึ้น มันจริงไหมคับ