ก่อนหน้านี้ตรงคอขวดที่จะบีบขึ้นสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ เป็นจุดวิกฤติบนถนนสายนี้ เพราะใครอยากไปเร็วกว่าชาวบ้าน ก็ให้ละทิ้งกฏ กติกา มารยาท และความละอาย ไปซะ ใครที่จะขับข้ามสะพานไป แล้วอยากไปเร็วกว่าชาวบ

รถติดหนักทุกวัน เสียดายตอนสร้างถนนตอนนั้น น่าจะสร้างสะพานข้ามคลอง ในทางขนานด้วย ทุกวันนี้รถคิดมาก ทั้งขาเข้า ขาออก ครับ

ถนนเส้นนี้ ยิงตรงยาวๆมาจากสะพานสาธร ไม่มีไฟแดง หรือจุด ยูเทินส์เลย แต่ถ้าคนใช้ถนนเส้นนี้ทุกวันจะประสบปัญหารถติด โดยเฉพาะอย่างยิ่งสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ข้ามไปวงเวียนพระราม 5 พอข้ามสะพานนี้ไป ก็จะเริ

ตอนแรกมีการขยายถนน ก็พอเข้าใจว่ามีการก่อสร้างทางคู่ขนาน / ต่อมาถนนคู่ขนานก็สร้างเสร็จแล้ว ก็นึกว่าจะดีขึ้น กลับติดทุกวัน พอข้ามสะพาน ถนนสวนผัก คลองมหาสวัสดิ์ไป ก็โล่ง เป็นแบบนี้ทุกวัน ทางกลับกันที่จะ

ช่วงก่อสร้างสะพานข้ามคลองมหาสวัสดิ์ ยิ่งตอนนี้ ปิดเลนเพิ่มขึ้นอืก กว่าจะเสร็จ เกินปี สิ้นปีนี้ เซนทรัล ก็จะเปิดอีก สะพานก็ยังไม่เสร็จ จุด u turn กลับไปเซนทรัล ก็ก่อสร้าง นึกภาพไม่ออกเลย ว่าจะเป็นยังไ

วันก่อน ผมออกทริปจักรยานไปกับกลุ่มสัก10คัน ผมปั่นปิดท้ายแถว เราปั่นเลียบคลองมหาสวัสดิ์ ทางไปตลาดน้ำศาลาดิน และ มีรถยนต์ ผู้หญิงขับ ยี่ห้อ MG สีเทา บีบแตรมาแต่ไกล ปี๊นนนนนนน ปี๊นนนนนนนนนน แบบค้าง คือปก

จขกท อยู่บางแวกค่ะ บ้านห่างจากที่ทำงาน 20 กม หลังจากลั้ลลากับปิดเทอมที่ใช้เวลาไม่ถึง 30 นาที ขับรถชิลชิลจากบ้านข้ามสะพานตากสินไปที่ทำงาน สัปดาห์แรกของการเปิดเทอม พอไหว เตรียมใจไว้ละ เปลี่ยนไปใช้สะพาน

โทรเข้า 191 ตร.นนทบุรี รับสาย แจ้งว่า ให้ ประสาน 1130 ได้เลย!!! ถามย้ำว่า ต้องประสาน ตร.จร. มาอำนวยความสะดวก ทั้ง ฝั่งตลิ่งชน หรือ มหาสวัสดิ์ หรือไม่ จนท. บอกให้ แจ้ง 1130 เองได้เลย รถติดแน่นนอน