ตัดซับบ๊อกออกไป ใช้งานอยู่ ไม่ค่อยโอเคในความลึกเท่าไร คิดว่าติดตั้งกับการจูนอาจมีส่วน เบสไม่ได้เป็นลูกๆแบบที่คิด ฟังตัวอื่นๆก็ดีนะครับแต่อยากเปลี่ยน ข้อดีที่ชอบคือประหยัดพื้นที่ ละเบสที่มาไวดี  ท

ผมมีตู้ซับ แบบมีแอมป์ในตัว (เค้าเรียกซับบ็อกหรือเบสบ็อกไม่แน่ใจ) 100W อยู่ 1ตัว จะเอาไว้ท้ายรถครับ (มิราจ) ทีนี้ผมจะลากสายไฟ 12V มาจากแบตเพื่อเป็นไฟเลี้ยงเจ้าตู้ซับ ไฟรีโมทจะเอาจากไฟวิทยุผ่านสวิทช์ซัก

ฮอนด้า city type z ควรใส่เครื่องเสียงแบบไหนดีครับ(แบบประหยัดงบ) ระหว่าง 1.ตู้ซับสำเร็จ10นิ้วแอมป์ในตัว  2.เบสบ๊อค  2อย่างนี้ถ้าใส่รถเก๋งสี่ประตูอย่างไหนให้เสียงดีกว่ากันครับ(ไม่อยากเจาะรถแบบ

ตามหัวข้อนะครับ รถ 5 ประตู คันเล็ก พื้นที่ใข้สอยด้านท้ายสามารถเอาวางตู้ซับได้ ในโจทย์มีอยู่ว่า 1. งบไม่สูงมาก ไม่บานปลาย 2. วางท้ายรถ เบสไม่เน้นแรง ฟังสนุกๆ มีน้ำมีนวลของเนื้อเบส นุ่ม ลึกได้ 3. ในรถมี

ปัจจุบันใช้ front pioneer x2650 pioneer ต่อกับลำโพง jbl stage3 แยกชิ้นและแกนร่วม และผมมีพาวเวอร์แอมป์ bostwick gt-80.4 class ab 80x4 คำถาม ถ้าเอาแอมป์ไปต่อจะดีขึ้นหรือไม่คุ้มค่าติด (รถมีซับสำเร็จ 10

ผมอ่านในเนต แจ้งมาว่า ใบขับขี่ ท.1 หรือใบอนุญาตขับขี่ประเภททุกประเภท (ท.) ชนิดที่ 1 คือ ใบขับขี่สำหรับใช้ขับรถบรรทุกขนส่งทั้งแบบประจำทาง ไม่ประจำทาง หรือขนส่งโดยรถขนาดเล็กที่มีน้ำหนักรถรวมกันไม่เกิน

มีคนรู้จักผมอยู่คนนึง เวลาว่างเยอะเนื่องจากทํางานกับที่บ้าน กิจวัตรประจําวันก็คือไถฟีดเฟซบุ๊กพวกกลุ่มรถมือสอง หรือไม่ก็เปิดมาร์เก็ตเพลส ช่วงไหนชอบรถตู้ก็จะคอยดูรถตู้ราคาดีๆแบบถูกกว่าท้องตลาด เจอแล้วก็

กับรถโตโยต้า 3 ห่วง ก่อนที่จะหาเจ้าของใหม่ แต่ก่อนมีแอป์คลาส AB 4 Ch. (blueprint) ซัฟ 10 นิ้ว JBL ตีตู้เปิดไว้ ถอดออกเพื่อจะเอาไปติดคันใหม่ ตอนนี้ที่มีอยู่ มีลำโพงคู่หน้าขนาด 6.5 นิ้ว 2 ดอก ลำโพงทวิ