แจ้งแถลงไข ทำความเข้าใจ ประเด็นที่เกี่ยวข้องต่างๆ
1.เป็นรถ  นิสสัน ซันนี (์ NISSAN SUNNY )เครื่อง1500 CC.(GA15) ปี 95 รถมือเดียว ใช้ตั้งแต่ป้ายแดง เปลี่ยนเครื่อง     เป็น GA16 หัวฉีด เครื่องนอก         เปลี่ยนตอนรถ 3-4 ปีแรก เครื่อง Heat ไสฝาสูบ แล้วไม่จบ ช่วงนั้น ยังไม่มีเครื่อง GA15 ตัดมาขายในเชียงกงบ้านเรา
2.เป็นการร่วม 2 อาการมาไว้ในกระทู้เดียว เนื่องจาก ขั้นตอนการซ่อมเหมือนกัน ต่างแค่ไสฝาสูบกับไม่ไส
    2.1 อาการแรกกินน้ำมันเครื่อง เปลี่ยน ยางตีนวาล์ว เก็บข้อมูลไว้นานแล้ว แต่ไม่มีโอกาสลงกระทู้ ซึ่ง เอาเรื่องซ่อมตอน ท้ายๆ คือจานจ่าย มาลงไปก่อน             หน้านี้(http://wijai7693.blogspot.com/2017/08/b14-nissan-ga16.html)
    2.2 อาการหลัง(ห่างจากอาการแรก 2 ปี) ลูกชายเอาไปขับ น้ำแห้ง ไม่ดูเกย์ความร้อน ติดสัญญานร้องเตือนไว้ที่ 90 องศา ดันดึงออกแล้วขับต่อ ไปลาก              กลับมา รู้ว่าฝาสูบโกงแน่นอน เวลาสตาร์ท น้ำพุงตรงฝาหม้อน้ำ ขึ้นสูงเท่าไม้บรรทัด(เศร้าใจ)
3. อะไหล่อุปกรณ์ คร่าวๆ ไม่รวมเครื่องมือ ไม่รวมค่าแรง ทำคนเดียว ใช้เวลา 4- 5 วัน ทำเต็มวันบ้าง ไม่เต็มบ้าง
4. เหมือนเดิมครับ ไม่ใช่ช่างมืออาชีพ การเรียกอุปกรณ์บางชนิดอาจไม่ถูกต้อง เขียนตามความเข้าใจ ผู้ที่จะทำตาม ควรพิจารณา ให้ดี ประกอบเสร็จอาจ            สตาร์ทไม่ติด เหมือนผม 555(แต่ผมไม่กลัวรถเก่าแล้วทำไรก็ได้ อิอิ)
5.ที่ต้องทำเองเพราะ รถเก่าขนาดนี้ เข้าไปหาช่างๆจะบอกว่า เปลี่ยนเครื่องดีกว่าครับ จบ ไม่ต้องรอนานหลายวันไม่เกิน 2 หมื่น 5555 เกินครับ
   แปลกแต่จริง ปัจจุบัน เครื่อง GA16 หาไม่ได้แล้วในเชียงกง(หมายถึงเครื่องนอกน่ะ ไม่ใช่เครื่องตัดในบ้านเรา) มีแต่ GA15 ราคารวมเกียร์ 22,000บาท
   ถ้าช๊อตบล็อค 18,000 บาท(คือเครื่องอย่างเดี่ยวไม่รวมเกียร์และ อุปกรณ์ประกอบเช่นได, คอม, ปั๊มpower ฯลฯ ใช้ของเก่าหมด) เมื่อ 10 ปีที่แล้วก็ราคานี้
   มันวางเป็นเศษเหล็กนานแค่ไหนก็ราคาเดิม!!!!!! ค่าวางเครื่องอีก 4,000 ค่าเดินไฟอีก 2,500 (ต้องแปลงกลับไปเป็น GA15) ยังไม่รวมค่าของเหลวและทำ     แอร์อีก ลองบวกดูครับว่าเท่าไรถึงจะจบ
6.เป็นการเล่าให้ฟังมากกว่าชี้แนะน่ะครับ อาจจะไม่ละเอียดนัก เพราะบางอย่างไม่สามารถอธิบายและ แสดงภาพได้ตามที่ทำทั้งหมด
******เดี่ยวมาต่อ******