ถามพี่ๆ มันจะดีกว่ามั้ยครับ
ตัว R15 2016 ยังเหลือผ่อนอีก 10 งวด รถใช้มา 20,000 กิโลกว่าๆ นิดหน่อย
ถ้าเทิร์นไปแล้ว ตัวเก่า จะมีมูลค่าเท่าไหร่ แล้วรถใหม่ที่ต้องผ่อนต่อจะเหลือเท่าไหร่
มันจะคุ้มกับที่เสียไปมั้ย ในระยะยาวตัวเก่าจะยังมีอะไหล่อยู่มั้ย
รถระยะ 20,000 กิโลขึ้นไปต้องเปลี่ยน ต้องซ่อมใหญ่อีกเยอะมั้ยครับ

แก้ไขเพิ่มเติม
โดยส่วนตัว ผ่อนคันนี้จบจะออก Ninja 400 แต่ก็ไม่อยากเอา R15 ไปเทิร์น

กะว่าจะยก R15 คันเก่าให้น้อง แต่คิดเผื่อว่ามันอาจจะต้องซ่อมเยอะในอนาคตรึเปล่า
เกิดไอเดียว่าถ้างั้น เอา R15 เก่า ไปเทิร์น เป็น R15 ตัวใหม่ ให้มันดูใหม่ น้องจะได้ไม่ต้องมาซ่อมต่อจากเรามาก
เลยมาตั้งกระทู้ถามว่าถ้าเทิร์นไปเลยจะคุ้มมั้ย หรือขี่ต่อ ซ่อมไปเรื่อยๆ จะคุ้มกว่า

ไม่เก่งเรื่องรถเรื่องช่าง ขนาดคันเก่าเอาไปเข้าศูนย์แถวบ้านให้เช็ครถให้ดี จะเอาออกต่างจังหวัด
ช่างตั้งโซ่หย่อนมาให้ น้ำมันโซ่ยังไม่หยอดให้เลย ถ่ายน้ำมันเครื่องให้อย่างเดียว
ดีนะเอาไปให้ร้านแถวบ้านหยอดน้ำมันโซ่ให้ กับตั้งโซ่ให้ใหม่ แถมหยอดน้ำมันตามจุดต่างๆเพิ่มให้อีกเก็บค่าน้ำมันมา 20 บาทเอง