สวัสดีครับ  ขออภัยที่ถามยาวและละเอียดหน่อย 

รถผมเป็นรถ เครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งโดย Spec จะกินน้ำมันเครื่องอยู่แล้วประมาณ 800 กิโล ต่อ 1 ลิตร (จาก design) และเขา แนะนำให้ใช้ความหนืด อย่างน้อยในเมืองหนาว 10w-40 แต่ถ้าให้ดีคือ 10w-60
ปกติ ผมใช้ 10w-40 หรือ 15w 50 ของ PTT 
แต่ตอนนี้ใช้รถเยอะ เดินทางไกลทุกอาทิตย์  เหมือนจะกินน้ำมันเครื่องเยอะขึ้น ประมาณ 4-500 กิโลต่อ 1 ลิตร  เลยรู้สึกว่าเยอะมาก (เปลือง)  เลยจะหาน้ำมันเครื่อง ทดแทน

เลยไปเจอน้ำมันเครื่อง Shell  15w 50 ซึ่งผมอ่านใน ข้อมูลเอกสารเมืองนอก (technical data sheet)  พบว่าตัว high mileage นี้ Flash point 260 องศา ซึ่งสูงมาก เมื่อเทียบกับตัวอื่นๆ ที่เคยใช้ (ปกติ 220-240 หรือแม้กระทั่ง ตัว Fully Syn ยี่ห้อแพงๆ ก็ไม่สูงเท่าตัวนี้) ผมเลย เข้าใจว่า  ตัวนี้อัตราระเหย และการกินน้ำมันเครื่องน่าจะน้อยกว่าตัวอื่นๆ

ทีนี้ ผมลองเข้า เว็ป ของ Shell .co.th ซึ่งต่างตรง ภาษาไทยและอังกฤษ พบว่า
https://www.shell.co.th/th_th/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/shell-helix-high-mileage-oils/shell-helix-hx7-high-mileage-15w-50.html
https://www.shell.co.th/en_th/motorists/oils-lubricants/helix-for-cars/helix-semi-synthetic/shell-helix-high-mileage-15w-50.html

โดยทั้งสอง เหมือนเป็นรุ่น เดียวกัน (?) แต่ ในเวปภาษาไทย บอกว่าใช้เฉพาะ เครื่อง ดีเซล มาตราฐาน API CF, ACEA A3/B4  แต่ ในเวป ภาษา อังกฤษ ดันเป็น API SN/CF, ACEA A3/B4 ซึ่งใช้ได้ทั้ง เบนซินและดีเซล  

ผมอยากทราบว่าจริงๆมันคือตัวเดียวกันไหมครับ  ส่งเมลไปที่ Shell ก็ยังไม่ตอบ
และถ้าผมใช้ ตัวที่อยู่ในเวป ภาษาไทย  มันมี ระบุว่าใช้ เฉพาะ ดีเซล  (API CF) แต่ตัว มาตราฐาน ACEA A3/B4 มันแปลว่าใช้กับเบนซินได้ด้วยไหมครับ ?  ถ้าได้  ผมจะได้เอามาใส่กับรถผม 

ขอบคุณครับ