ใครรีวิวเส้นทางกรุงเทพถึงโตเกียวหลายรอบแล้วแต่ปกติจะบินตัว Sky suite III ที่เป็นที่นั่งแบบ  Reverse Herring bones นะครับ
ปกติเส้นทางนี้ถ้าลง HND จะเป็นตัว 3 ทั้ง ส่วน NRT จะมี 2 แบบคือ Apex suite ที่จะรีวิวกับที่นั่งแบบก้นหอยที่นั่งแล้วจะไหลๆ
รอบนี้ได้โอกาสใช้บริการเลาจน์ของการ์ต้าด้วย คุณภาพก็เยี่ยมยอดครับ แชมเปญคือแชมเปญไม่มีงก อาหารเป็นชิ้นเป็นอัน
ข้อเสียคือ เปิดปิดตามเวลาของไฟล์ทการ์ต้า และ สายการบินอื่นเข้าได้แค่รอบเดียว (เลาจ์นี้ต้องบินชั้นธุรกิจและชั้นหนึ่งในเครือ Oneworld นะครับ)

ประตูที่เหมือนจะปิดตลอดเวลา

เข้ามาจะเจอโถงกลางและน้ำพุ

โซนนั่งเล่น

โซนบุฟเฟต์และบาร์
กลับมา Sakura Lounge ที่ไม่มีอะไรเลยนอกจากแกงกะหรี่และมาม่า
ในเคบินที่นั่งใหญ่กว่าแบบ sky suite III และเป็นส่วนตัวมากโดยเฉพาะริมหน้าต่าง
จอ 23 นิ้วน่าจะใหญ่สุดใน Business class แล้ว
มี snack รอบดึกกับบะหมี่กระป๋องให้แชมเปญเส้นทางนี้เสิร์ฟ 2 ตัวนะครับ Charles Heidseick กับ Piper
ปรับเป็นเตียงนอนและเอา ฉากกั้นขึ้น
อาหารเช้าและก็จบเพียงเท่านี้นะครับ ไฟล์ทอดึกแบบนี้ส่วนใหญ่นอนเอาแรงสะมากกว่าไม่ค่อยใช้บริการอะไรเท่าไร
แถมอาหารไฟล์ทกลับ ตัว main course เหมือนปีที่แล้วเป๊ะ ไม่อัพเดทอะไรเลยแต่ทำมาค่อนข้างดี