คือผมอยากทราบว่า รถกระบะแต่ละยี่ห้อบ้างก็ใช้โซ่ราวลิ้น บ้างก็ใช้สายพาน แล้วอย่างไหนดีกว่ากันครับ อย่างค่ายโตโยต้า ตอนวีโก้ใช้สายพาน แต่ตอนรีโวหันมาใช้โซ่แทน บางท่านบอกว่าโซ่ทำให้เกิดเสียงดังกว่าสายพาน

เพื่อนๆที่สนใจ ดีแม็กซ์ใหม่ตัว 1.9 ฝากถามมาครับ.

ผมใช้อาวีโอ้ 1.4 เพิ่งครบ 120000 โล ต้องเปลี่ยนชุดสายพานไทมิ่ง+อะไหล่อื่นๆไป รวมแล้ว 13500 บ. เลยสงสัยว่ายังมีรถใหม่รุ่นไหนบ้างที่ยังใช้สายพานอยู่บ้าง แล้วสายพาน 1 ชุดใช้ได้กี่ กม.ครับ อาวีโอ้ผมต

ถามคนเคยเปลี่ยนใช้ยี่ห้อ อะไรดี

หวัดดีครับ..นี่เป็นกระทู้แรกครับ รถtrutonวิ่งแสนโลจำเป็นต้องเปลี่ยนสายพานรึป่าวครับ ปล่อยเกินซัก5พัน-หมื่นโลได้ป่าวครับ

เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ไทรทันเเละเช็คเเสนกิโลที่ศูนย์มิตซู (รถหมดประกันเเล้ว ) ราคา 27000 บาท ผมรู้สึกว่าตัวเองโง่มากที่ไปทำที่ศูนย์ เลยอยากถามว่าราคานี้เเพงมากไปหรือเปล่าครับ มีเปลี่ยนพวกน้ำมันเกียร์ด

ผมกำว่าจะออกรถใหม่ครับ New Mitsubishi Triton ตัวปัจุบัน ขอคำเเนะนำด้วยครับ ส่วนคันที่ใช้อยู่เป็นอีซุๆ 1.9 เกียร์ธรรมดาครับ ขับเเล้วเหนื่อยๆ เลยอยากเปลี่ยนไปใช้ออโต้บ้างครับ เพราะตอนนี้ ชอบปวดที่เขาข้

เราโทรไปสอบถามที่ศูนย์มิตซู ศูนย์แรกบอกว่าราคา 16,000 บ. ค่าแรง 2,800 บ. ศูนย์สองบอกว่าราคา 3,000 กว่าบาท ค่าแรงพันกว่าบาท งงเลยราคาต่างกันมาก แล้วศูนย์ 2 บอกว่าสายพานไทม์มิ่งของเราไม่ได้เป็นแบบโซ่เลย

อยากถามผู้รู้หรือเพื่อนๆที่ใช่ triton เครื่อง 2.4 MIVEC VG Turbo Aluminum Block 1.อัตราเร่งเป็นอย่างไรบ้างครับเอาง่ายๆถ้าเทียบกับวีโก้3.0 2.กินน้ำมันแค่ไหน ทั้งที่ความเร็วต่ำกว่า120และที่120+ 3.แล้ว

https://www.facebook.com/share/v/oRFEAWFMBqrFmhUn/ เพิ่งรู้ว่าฟอร์ดเครื่อง2.0 ก็สายพานไทม์มิ่งในเครื่อง นึกว่าใช้โซ่นะครับ แสนกว่าโลขาดซะแล้ว  ที่รู้มา ในไทยตอนนี้มีแต่ Honda กับ ฟอร์ด  ย