วางแผนขึ้นบอลทางปีก  เจาะแบ๊คมาเปิด  หรือ  ตัดเข้าในจากปีก
ไม่พยายาม   เล่นตรงกลางสนาม   ออกบอลริมเส้นตลอด  แล้วให้ปีกตัดสินใจ  ว่าจะกระชา่กเปิด  หรือ  ส่งเข้ากลาง ตัดเข้ากลาง


เพราะเขารู้ว่าเราเล่นรอสวนกลับ   เพราะฉะนั้นขึ่นบอลตรงแดนกลางเสี่ยงเกินไป   บุกทางริมเส้นความเสี่ยงจะน้อยกว่า
โดนตัดบอลลูกอาจจะออกข้าง      หรือ  โดนไทยตัดบอลได้  มุมองศาในการสวนจะน้อยกว่าตรงกลางสนาม  เพราะอยู่ด้านข้าง  ทำให้สวนยากกว่า

และส่วนใหญ่เราแพ๊คเกมส์แน่นตรงกลางอยู่แล้ว   การเจาะด้านข้างจึงเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดเวลาเจาะรถบัสครับ

มาเลเซียทำถูกต้องแล้วครับ    เขาทำการบ้านศึกษาไทยมาดี  ต้องให้เครดิตการวางแผนของโค๊ชในการรับมือบอลสวนกลับของไทยเราครับ

พวกคุณคิดว่าไงบ้างครับ