ใช้แล้วมาบอก EP-1 กับ Gut Machine

โพสนี้จะมาเขียนบอกผลของการทดลองใช้และทดสอบน้ำยาหล่อเย็นยี่ห้อ Gut Machine ให้ทราบกันครับ ในรถ Kawasaki Z800 เจ้า sEVEN ลูกชายสุดที่รักของผมเองนะครับ ซึ่งนอกจากความรู้สึกที่รับรู้ได้ถึงการเปลี่ยนแปลง มันอาจจะเชื่ออะไรได้ยาก ดังนั้นผมจึงหันมาใช้วิธีจับเวลาเป็นตัวเลข เพื่อพิสูจน์ข้อเท็จจริงจากความรู้สึกนั้นอีกครั้ง โดยการติดเครื่องและทิ้งไว้จนพัดลมทำงาน และตัดการทำงานไป จับเวลาเปรียบเทียบกับน้ำยาหล่อเย็นตัวก่อน ที่ผมใช้ซึ่งเป็นยี่ห้อ P... ที่มีชื่อเสียงเหมือนกันครับ


น้ำยาหล่อเย็นเก่าตัวย่อ P.จาก 0-56 องศา 2.06 นาที
น้ำยาหล่อเย็น Gut Machine จาก 0-56 องศา 2.02 นาที

น้ำยาหล่อเย็นเก่าตัวย่อ P. จาก 0-80 องศา 5.08 นาที
น้ำยาหล่อเย็น Gut Machine จาก 0-80 องศา 5.24 นาที

น้ำยาหล่อเย็นเก่าตัวย่อ P. จาก 0-100 องศา 7.59 นาที
น้ำยาหล่อเย็น Gut Machine จาก 0-100 องศา 9.07 นาที

น้ำยาหล่อเย็นเก่าตัวย่อ P. จาก100-97 องศา(พัดลมหยุดทำงาน) 1.06 นาที
น้ำยาหล่อเย็น Gut Machine จาก 100-97 องศา(พัดลมหยุดทำงาน) 0.46 นาที

จากการทดสอบหาค่าตัวเลขที่ทำให้เราเข้าใจกันง่ายขึ้นครับ ว่าในแต่งละช่วงนั้นมีผลแตกต่างไปจากเดิมอย่างไร การขึ้นและลงของอุณหภูมิ ที่ใช้เวลามากน้อยต่างกันในแต่ละน้ำยาที่ใช้ ในการใช้งานปกติช่วงกลางวันการจราจรติดขัด ของผมเคยขึ้นสูงมากกว่า 103-105 องศา ในน้ำยาหล่อเย็นตัวก่อนหน้า แต่หลังจากใช้ Gut Machine จะขึ้นสูงสุดไม่เกิน 103 องศา ครับ ทั้งหมดนี้เอามาเป็นข้อมูลเพื่อประกอบการตัดสินใจสำหรับใครที่กำลังต้องการเปลี่ยนน้ำยาหล่อเย็นนะครับ หวังว่าจะมีประโยชน์บ้างไม่มากก็น้อยครับผม ถามว่าดีแค่ไหนก็ดูเอาจากตัวเลขที่วัดได้ละกันครับผม


ขอบคุณพี่โอ Pakorn Tattanasombat ที่ให้น้ำยาหล่อเย็นมาทดลองใช้ครับผม สนใจข้อมูลเพิ่มเติมสามารถเข้าไปดูได้ที่ Gut Machine ได้เลยครับผม
https://www.facebook.com/Gut-Machine-1878219809110305/