RC Club Safety Riding Tips
สวัสดีครับทุกๆคน วันนี้เรามาทำความรู้จัก หมวกกันน็อค หรือหมวกนิรภัยกันหน่อยครับ ว่าที่เห็นๆกันหลากประเภท หลายแบบ มีอะไรกันบ้าง และแต่ละแบบแต่ละประเภทนั้นมันดีอย่างไร เหมาะกับการใช้งานแบบไหน เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน และได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการปกป้องศีรษะและชีวิตของผู้ขับขี่ โดยหลักๆแล้วจะแบ่งได้ตามภาพประกอบดังนี้ครับผม
แบบ A: แบบเต็มใบ (Full Face) เป็นหมวกเต็มใบชิ้นเดียวที่ออกแบบมาหุ้มศีรษะมิดชิดตั้งแต่ท้ายทอยไปจนปลายคาง มีความแข็งแรงมาก เพื่อการปกป้องสูงสุด ป้องกันลม, ฝุ่น, แมลง, สิ่งไม่พึงประสงค์ เข้ามาปะทะหน้าหรือดวงตาของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดปัญหาขณะขับขี่ได้แต่อาจจะร้อนอยู่ซักหน่อยนะครับ และด้วยรูปทรงที่ลู่ลม เพื่อลดแรงต้าน จึงใช้กับการขับขี่ที่มีความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะรถแนวสปอร์ต
แบบ B: แบบไฮบริด (Hybrid) หรือจะเรียกว่า Dual Sport / Motard ก็ได้ เป็นหมวกเต็มใบชิ้นเดียว ที่ผสมผสานระหว่างแบบ A และ แบบ B ไว้ด้วยกัน การออกแบบปลายคางที่ยื่นยาวช่วยระบายอากาศ มีบังลมหน้าที่ปิดช่วยกันลมและสิ่งไม่พึงประสงค์จะมาทำอันตรายหน้าและดวงตา และชิ้นส่วนที่ช่วยป้องกันวัตถุที่อาจจะก่อให้เกิดอันตรายแถมยังช่วยบังแดดได้อีกด้วย เหมาะกับการขับขี่ที่ใช้ความเร็วไม่สูง และลุยทางวิบากหรือทางฝุ่นที่ไม่ลำบากมากนัก
แบบ C: แบบออฟโรดหรือโมโตครอส (Off Road or Motorcross) เป็นหมวกชิ้นเดียวเต็มใบที่ออกแบบมาให้ใช้กับการขับขี่ทางวิบากหรือทางฝุ่นโดยเฉพาะ รูปทรงที่พิเศษด้านหน้าที่ยื่นยาวช่วยระบายอากาศได้ดีเยี่ยม ลดโอกาสเกิดการปะทะระหว่างหน้ากับหมวก มุมมองด้านหน้ากว้าง ชิ้นส่วนที่เพิ่มมาช่วยป้องกันวัตถุอันตรายและบังแดดได้มากขึ้น จึงเหมาะกับการขับขี่ที่ต้องผ่านอุปสรรคต่างๆ ใช้ความเร็วต่ำ และใช้ควบคู่กับแว่นตาที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไม่เหมาะกับการขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูง เพราะรูปทรงที่ไม่ลู่ลมซักเท่าไหร่นัก
แบบ D: แบบโมดูล่า (Modular) เป็นหมวกเต็มใบที่สามารถเปิดปิดบริเวณคางได้ เพราะประกอบด้วย2ชิ้นส่วนคือตัวหมวกและตัวคาง ทำให้มีประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น สะดวกในการดื่มน้ำ การกิน การพูดคุย โดยไม่ต้องถอดหมวก แต่ความแข็งแรงลดน้อยลงมากกว่าหมวกเต็มใบแบบชิ้นเดียวและมีน้ำหนักที่มากกว่าหมวกขนิดอื่นๆเพราะมีชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นเพื่อทำให้เปิดปิดคางได้ เรามักจะเห็นใช้ในการขับขี่ท่องเที่ยวที่มีการแวะพักบ่อยครั้ง
แบบ E: แบบครึ่งใบ (Half Face) เป็นหมวกที่มีการปกป้องน้อยที่สุดและอันตรายที่สุดจากทุกแบบเพราะแค่ครึ่งศีรษะเท่านั้น บางยี่ห้อจะมีบังลมหน้ามาให้ด้วย น้ำหนักเบาแน่นอน มีความสะดวกในการใช้งาน การดื่มน้ำ การกิน ระบายอากาศดีสุดๆ ราคาถูกที่สุด แต่แนะนำว่าเหมาะกับการใช้งานที่จำกัด การขับขี่ในระยะใกล้ๆ ใช้ความเร็วต่ำ เส้นทางที่เรียบ ทางที่คุ้นเคย เพราะหากเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้นแล้วล่ะก็ มีโอกาสจะบาดเจ็บได้มากที่สุดและร้ายแรงมากกว่าหมวกทุกแบบ
แบบ F: แบบเปิดหน้า (Open Face) เป็นหมวกที่ปิดแค่สามในสี่ส่วนของศีรษะ ในบางยี่ห้ออาจมีบังลมหน้ามาให้ถ้าไม่มีก็ต้องใช้ควบคู่กับแว่นตาเพื่อช่วยป้องกันลมและสิ่งไม่พึงประสงค์อื่นๆที่จะเข้ามาทำอันตรายเราได้ น้ำหนักเบา สะดวกในการกินการดื่ม การพูดคุย ระบายอากาศได้ดีแน่นอน แต่ประสิทธิภาพการป้องกันน้อยกว่าแบบ A-B-C-D เพราะไม่มีการปิดบริเวณคาง การใช้งานจึงเหมาะกับการขับขี่ระยะไม่ไกล ความเร็วไม่มาก หรือพื้นที่จำกัดที่คุ้นเคย
เนื้อหาที่นำเสนอเพื่อประกอบการตัดสินใจการเลือกใช้เลือกซื้อหมวกกันน็อคให้เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคคล เพื่อความปลอดภัย นี่เป็นแค่ส่วนน้อยของเนื้อหาเท่านั้น เพื่อนๆสามารถหาเพิ่มเติมได้และหวังว่าจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยกับเพื่อนๆ ขอบคุณที่ติดตามและหวังว่าจะติดตามตลอดไปครับผม ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณภาพประกอบจาก เพจ Journey of the Souls ชั้นชอบเที่ยว ด้วยครับ
สามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ข้อมูลสาระดีๆจากทางชมรม ได้ทั้ง Facebook Fan Page RC Club, Instagram RC Club Thailand และ Youtube Channel RC Club Safety Riding Channel ของพวกเราชมรมฝึกขับขี่ปลอดภัย RC Club ได้ที่นี่ครับ
Instagram RC Club Thailand
https://www.instagram.com/rcclubthailand/
Youtube Channel
https://www.youtube.com/c/RCClubSafetyRidingChannel
Facebook Fanpage
https://www.facebook.com/RC-Club-287004661469743/?ref=hl
Google Map RC Club เลียบด่วน
https://goo.gl/maps/ux1V9qMJuhJ2
Google Map RC Club อ่อนนุช
https://www.google.com/maps?q=13.716710000000001,100.660383
#เพราะยางไม่ได้มีแค่ตรงกลางให้ใช้
#ความปลอดภัยไม่มีคำว่าเดี๋ยวก่อน
#ความปลอดภัยเริ่มต้นที่ตัวเรา
#ยิ่งเรียนยิ่งรู้ยิ่งฝึกยิ่งชำนาญยิ่งทำต่อเนื่องยิ่งมากประสบการณ์
#ต้องยิ่งฝึกยิ่งไม่เก่ง
#RCClub
#RCClubอ่อนนุช
#SafetyRidingSocieties
#SafetyRidingCourse
#SafetyRidingExperience
#SafeRideSafeLife
#RideForLife
#NoBikeNoLife
RC Club Safety Riding Tips 1
สวัสดีครับทุกๆคน วันนี้เรามาทำความรู้จัก หมวกกันน็อค หรือหมวกนิรภัยกันหน่อยครับ ว่าที่เห็นๆกันหลากประเภท หลายแบบ มีอะไรกันบ้าง และแต่ละแบบแต่ละประเภทนั้นมันดีอย่างไร เหมาะกับการใช้งานแบบไหน เพื่อให้เหมาะสมกับการใช้งาน และได้ประสิทธิภาพสูงสุดในการปกป้องศีรษะและชีวิตของผู้ขับขี่ โดยหลักๆแล้วจะแบ่งได้ตามภาพประกอบดังนี้ครับผม
แบบ A: แบบเต็มใบ (Full Face) เป็นหมวกเต็มใบชิ้นเดียวที่ออกแบบมาหุ้มศีรษะมิดชิดตั้งแต่ท้ายทอยไปจนปลายคาง มีความแข็งแรงมาก เพื่อการปกป้องสูงสุด ป้องกันลม, ฝุ่น, แมลง, สิ่งไม่พึงประสงค์ เข้ามาปะทะหน้าหรือดวงตาของผู้ขับขี่ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดปัญหาขณะขับขี่ได้แต่อาจจะร้อนอยู่ซักหน่อยนะครับ และด้วยรูปทรงที่ลู่ลม เพื่อลดแรงต้าน จึงใช้กับการขับขี่ที่มีความเร็วสูงได้เป็นอย่างดี โดยเฉพาะรถแนวสปอร์ต
แบบ B: แบบไฮบริด (Hybrid) หรือจะเรียกว่า Dual Sport / Motard ก็ได้ เป็นหมวกเต็มใบชิ้นเดียว ที่ผสมผสานระหว่างแบบ A และ แบบ B ไว้ด้วยกัน การออกแบบปลายคางที่ยื่นยาวช่วยระบายอากาศ มีบังลมหน้าที่ปิดช่วยกันลมและสิ่งไม่พึงประสงค์จะมาทำอันตรายหน้าและดวงตา และชิ้นส่วนที่ช่วยป้องกันวัตถุที่อาจจะก่อให้เกิดอันตรายแถมยังช่วยบังแดดได้อีกด้วย เหมาะกับการขับขี่ที่ใช้ความเร็วไม่สูง และลุยทางวิบากหรือทางฝุ่นที่ไม่ลำบากมากนัก
แบบ C: แบบออฟโรดหรือโมโตครอส (Off Road or Motorcross) เป็นหมวกชิ้นเดียวเต็มใบที่ออกแบบมาให้ใช้กับการขับขี่ทางวิบากหรือทางฝุ่นโดยเฉพาะ รูปทรงที่พิเศษด้านหน้าที่ยื่นยาวช่วยระบายอากาศได้ดีเยี่ยม ลดโอกาสเกิดการปะทะระหว่างหน้ากับหมวก มุมมองด้านหน้ากว้าง ชิ้นส่วนที่เพิ่มมาช่วยป้องกันวัตถุอันตรายและบังแดดได้มากขึ้น จึงเหมาะกับการขับขี่ที่ต้องผ่านอุปสรรคต่างๆ ใช้ความเร็วต่ำ และใช้ควบคู่กับแว่นตาที่ออกแบบมาโดยเฉพาะ ไม่เหมาะกับการขับขี่ที่ใช้ความเร็วสูง เพราะรูปทรงที่ไม่ลู่ลมซักเท่าไหร่นัก
แบบ D: แบบโมดูล่า (Modular) เป็นหมวกเต็มใบที่สามารถเปิดปิดบริเวณคางได้ เพราะประกอบด้วย2ชิ้นส่วนคือตัวหมวกและตัวคาง ทำให้มีประโยชน์ใช้สอยมากขึ้น สะดวกในการดื่มน้ำ การกิน การพูดคุย โดยไม่ต้องถอดหมวก แต่ความแข็งแรงลดน้อยลงมากกว่าหมวกเต็มใบแบบชิ้นเดียวและมีน้ำหนักที่มากกว่าหมวกขนิดอื่นๆเพราะมีชิ้นส่วนที่เพิ่มขึ้นเพื่อทำให้เปิดปิดคางได้ เรามักจะเห็นใช้ในการขับขี่ท่องเที่ยวที่มีการแวะพักบ่อยครั้ง
แบบ E: แบบครึ่งใบ (Half Face) เป็นหมวกที่มีการปกป้องน้อยที่สุดและอันตรายที่สุดจากทุกแบบเพราะแค่ครึ่งศีรษะเท่านั้น บางยี่ห้อจะมีบังลมหน้ามาให้ด้วย น้ำหนักเบาแน่นอน มีความสะดวกในการใช้งาน การดื่มน้ำ การกิน ระบายอากาศดีสุดๆ ราคาถูกที่สุด แต่แนะนำว่าเหมาะกับการใช้งานที่จำกัด การขับขี่ในระยะใกล้ๆ ใช้ความเร็วต่ำ เส้นทางที่เรียบ ทางที่คุ้นเคย เพราะหากเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้นแล้วล่ะก็ มีโอกาสจะบาดเจ็บได้มากที่สุดและร้ายแรงมากกว่าหมวกทุกแบบ
แบบ F: แบบเปิดหน้า (Open Face) เป็นหมวกที่ปิดแค่สามในสี่ส่วนของศีรษะ ในบางยี่ห้ออาจมีบังลมหน้ามาให้ถ้าไม่มีก็ต้องใช้ควบคู่กับแว่นตาเพื่อช่วยป้องกันลมและสิ่งไม่พึงประสงค์อื่นๆที่จะเข้ามาทำอันตรายเราได้ น้ำหนักเบา สะดวกในการกินการดื่ม การพูดคุย ระบายอากาศได้ดีแน่นอน แต่ประสิทธิภาพการป้องกันน้อยกว่าแบบ A-B-C-D เพราะไม่มีการปิดบริเวณคาง การใช้งานจึงเหมาะกับการขับขี่ระยะไม่ไกล ความเร็วไม่มาก หรือพื้นที่จำกัดที่คุ้นเคย
เนื้อหาที่นำเสนอเพื่อประกอบการตัดสินใจการเลือกใช้เลือกซื้อหมวกกันน็อคให้เหมาะสมกับการใช้งานของแต่ละบุคคล เพื่อความปลอดภัย นี่เป็นแค่ส่วนน้อยของเนื้อหาเท่านั้น เพื่อนๆสามารถหาเพิ่มเติมได้และหวังว่าจะเป็นประโยชน์ไม่มากก็น้อยกับเพื่อนๆ ขอบคุณที่ติดตามและหวังว่าจะติดตามตลอดไปครับผม ขอบคุณมากครับ
ขอบคุณภาพประกอบจาก เพจ Journey of the Souls ชั้นชอบเที่ยว ด้วยครับ
สามารถติดตามความเคลื่อนไหวต่างๆ ข้อมูลสาระดีๆจากทางชมรม ได้ทั้ง Facebook Fan Page RC Club, Instagram RC Club Thailand และ Youtube Channel RC Club Safety Riding Channel ของพวกเราชมรมฝึกขับขี่ปลอดภัย RC Club ได้ที่นี่ครับ
Instagram RC Club Thailand
https://www.instagram.com/rcclubthailand/
Youtube Channel
https://www.youtube.com/c/RCClubSafetyRidingChannel
Facebook Fanpage
https://www.facebook.com/RC-Club-287004661469743/?ref=hl
Google Map RC Club เลียบด่วน
https://goo.gl/maps/ux1V9qMJuhJ2
Google Map RC Club อ่อนนุช
https://www.google.com/maps?q=13.716710000000001,100.660383
#เพราะยางไม่ได้มีแค่ตรงกลางให้ใช้
#ความปลอดภัยไม่มีคำว่าเดี๋ยวก่อน
#ความปลอดภัยเริ่มต้นที่ตัวเรา
#ยิ่งเรียนยิ่งรู้ยิ่งฝึกยิ่งชำนาญยิ่งทำต่อเนื่องยิ่งมากประสบการณ์
#ต้องยิ่งฝึกยิ่งไม่เก่ง
#RCClub
#RCClubอ่อนนุช
#SafetyRidingSocieties
#SafetyRidingCourse
#SafetyRidingExperience
#SafeRideSafeLife
#RideForLife
#NoBikeNoLife